[m2312l]

La mia se affondi a 1000 giri non è che traballa, deppiù

[TheDoCtoR]

La mia se affondi a 1000 giri non è che traballa, deppiù

avete un massaggiatore gratis e vi lamentate pure

[m2312l]

anche perchè sotto i 1500 giri è come avere una lupo sdi solo un po' più lenta

[Massimiliano]

per carità, non è che tutti i giorni affondavo in 5 a 1.000 giri , però quando capitava il motore saliva benissimo lo stesso, regolarissimo
ciao

[Massimiliano]

Ciao ragazzi
è un pò che manco...
comunque, volevo aggiornare la situazione della mia 1.9...
parto dal fatto che dopo lo smontaggio INTEGRALE del motore, la macchina NON è più quella di prima
la vibrazione intorno ai 1.400 giri c'è ancora, stando al meccanico è il volano in "assestamento", però ora sono passati 1.000 e passa km e c'è ancora
a mio avviso, hanno montato male qualcosa...
c'è inoltre una piccola trasudazione d'olio alla base del motore, ma sempre stando al meccanico assestamento delle parti....
vista la cifra della riparazione volevo fargliela risistemare, ma per ora NON intervengono assolutamente, per loro è assestamento generale
per il resto il motore va bene, consumi sempre fenomenali per essere un 1.9!
l'attaccamento "morale" alla macchina però, non c'è piu, dopo il fattaccio ho iniziato a trascurarla un pò, non sò perchè, ma mi sono sentito tradito...
ciao

[gringo14]

Mi dispiace

[Massimiliano]

ben trovato gringo
cmq nessun problema, aspetto ancora un pò e se non migliora stai certo che me la sistemano, 4 milioni di riparazione si sono presi...
oltretutto i lavori di officina hanno una garanzia di 2 anni, quindi...
ciao

[gringo14]

ben trovato gringo
cmq nessun problema, aspetto ancora un pò e se non migliora stai certo che me la sistemano, 4 milioni di riparazione si sono presi...
oltretutto i lavori di officina hanno una garanzia di 2 anni, quindi...
ciao

Ciao Massimiliano!
Lo so, ma il discorso è che purtroppo il problema ce l'hai tu e non l'officina, tu devi perdere le giornate di lavoro andando dietro quelle teste del cavolo!!!! Io ne so qualcosa, anche se fortunatamente non per problemi così pesanti... Spero di non averne mai....

[Massimiliano]

ti dico la verità però, il lievissimo traballamento (volano) a bassi giri mi impensierisce...
Si potrebbe anche non farci caso a essere sinceri, perchè lo fa solo intorno ai 1.400 giri, però prima non lo faceva!
in pratica stando al meccanico, è il "range" di giri critico in quanto entra in funziona il turbo con relativa coppia, e se c'è innestata una marcia alta il cambio viene molto sforzato...
ciò non toglie che se tutto fosse ok, vibrazioni non dovrebbero essercene...
la noia più che altro è perchè devono rismontare tutto di nuovo..
cmq sono in una botte di ferro, errore di montaggio loro.
Hai ragione però, altro fermo macchina....

[pariduzz86]

ti dico la verità però, il lievissimo traballamento (volano) a bassi giri mi impensierisce...
Si potrebbe anche non farci caso a essere sinceri, perchè lo fa solo intorno ai 1.400 giri, però prima non lo faceva!
in pratica stando al meccanico, è il "range" di giri critico in quanto entra in funziona il turbo con relativa coppia, e se c'è innestata una marcia alta il cambio viene molto sforzato...
ciò non toglie che se tutto fosse ok, vibrazioni non dovrebbero essercene...
la noia più che altro è perchè devono rismontare tutto di nuovo..
cmq sono in una botte di ferro, errore di montaggio loro.
Hai ragione però, altro fermo macchina....

Quanto ti capisco!
Io ho dovuto far rifare il motore a nuovo (pistoni, fasce, testata...) ed ora non è più come prima.
Poi purtroppo io dato che non avevo buone possibilità economiche ho dovuto far fare tutto dal meccanico di fiducia di mio padre, che è vero mi ha fatto un buon prezzo (2000 € contro gli oltre 3000 di altri preventivi) però ora stanno insorgento mille piccole noie che nessuno mi riconoscerà mai... la macchina non è più quella di prima, ma cerco di non pensare a male nella mia mente, perchè sennò è la fine..... l'ultima macchina che ho cominciato a considerare un catorcio l'ho appiccicata ad un guard rail a 80km/h
Cerca di non pensare a tutte le attenzioni che le hai dato, ma fai come se avessi comprato un usato son tutti i suoi pregi e difetti.

[Massimiliano]

Ti quoto pariduzz!
a me comunque lo disse lo stesso capo-officina VW:
per quanto si possa lavorare bene, dopo lo smontaggio e successivo rimontaggio il motore non può più essere quello di prima, in quanto gli accoppiamenti e giochi creati col passare dei km e anni vengono annullati....
e come volevasi dimostrare la mia auto ne è la testimonianza....
ciao

[Polo82]

Mi è venuta la pelle d'oca...che tristezza, che delusione, che dispiacere