[Golf28]

Salve ragazzi,
ho letto su un altro forum che il 1.4 16v benzina della lupo spesso subisce la rottura del termostato con conseguente ebollizione del liquido e nel caso più grave rottura pompa acqua+guarnizione testa bruciata.

sbaglio o la versione del 1.4 16v della lupo è diversa dalla polo?

ecco foto codice AHW
http://nipponautospares.com/components/ ... 81b5d6.jpg
http://www.morgan-autosalvage.com/Galle ... 16VAHW.jpg

Vi risulta?
Cito:
"[...] il termostato, come da prassi sui 1.4 16V era a pezzi, ora l'ho messo nuovo, e cambiato anche il coperchietto perchè, come sempre da prassi, l'alloggiamento dello spillo si è forato, ed è questa la causa dell'autodistruzione del termostato in genere."

Poi...cos'è il coperchietto?


Grazie

[dydo78]

Guarda a me si è rotto dopo 230.000 km. Penso che sia normale

[m2312l]

Io ho dovuto cambiare il termostato sul 1.4 tdi a 170.000km, ma a me rimaneva aperto... la temperatura non superava mai i 70°C.

[piero spl]

ciao, anche io come voi ho questo problema irrisolvibile in questi ultimi mesi ho sostituito ben 2 termostati...cos'è questo "coperchietto"? è bene sostituirlo?

[__joe]

Ho avuto il problema del termostato sulla polo 6n 1.4 8v... ora non so se sia uguale, ma in officina non erano sorpresi in quanto la vw era una delle poche ditte che lo montava di quel tipo.
non ricordo bene cosa si rompeva ma restava chiuso..abbiam rischiato 2 volte di dover rifare la testata.
rotture avvenute una a circa 50000km e l'altra poco dopo