[luchetto90]

ciao ragazzi vorrei farvi una doamanda secondo voi qual'e il miglior modo di dosare l'accelleratore per avere uno scatto ed una ripresa al massimo delle prestazione del motore??? ps: la mia polo monta il motore 1.2 tsi

[Andrea 6r]

ciao ragazzi vorrei farvi una doamanda secondo voi qual'e il miglior modo di dosare l'accelleratore per avere uno scatto ed una ripresa al massimo delle prestazione del motore??? ps: la mia polo monta il motore 1.2 tsi

io per la città uso tutte le marcie dove possibile e cerco di non andare oltre i 80 km orari e si comporta bene..fuori cammino un pò e beve tanto però mi piace

[luchetto90]

ciao ragazzi vorrei farvi una doamanda secondo voi qual'e il miglior modo di dosare l'accelleratore per avere uno scatto ed una ripresa al massimo delle prestazione del motore??? ps: la mia polo monta il motore 1.2 tsi

io per la città uso tutte le marcie dove possibile e cerco di non andare oltre i 80 km orari e si comporta bene..fuori cammino un pò e beve tanto però mi piace

ciao andrea anche io uso il tuo stesso stile di guida ma il problema e questo ogni tanto specie quando uno ti lampeggia specie quando me lo fanno le smartine (cosa che da loro proprio non sopporto) mi vien da scalare e tirare tutto giu solo che a volte sento la macchina come se si affogasse mentre a volte col gas al minimo e proprio quando non mi serve potenza sento che la macchina mi attacca al sedile quindi vorrei capire qual'e il miglior modo di premere il pedale per far lavorare il motore al max delle prestazioni per bruciare questi sbruffoncelli con le smart le mini e soprattutto gli spacconi con le mito

[Andrea 6r]

guarda la cosa migliore se cerchi un pò di brio e non vuoi farla bere tanto è arrivare intorno i 3000 giri e cambiare...logicamente consuma di più del caso da nonnetto però io non sento queste strattonate che dici te..boh...

[FedeVW93]

bè strano che ti si affoga..
il benzina dovrebbe aver buona coppia da subito.. a differenza del diesel che conta sulla turbina!

[luchetto90]

oddio....devo preoccuparmi????

[Tme]

il benzina dovrebbe aver buona coppia da subito.. a differenza del diesel che conta sulla turbina!

Ehm è il contrario

[luchetto90]

quindi voi dite e normale che la macchina mi rende di piu se tiro giu il pedale del gas gradualmente piuttosto che dare tutto giu di colpo????

[Andrea 6r]

quindi voi dite e normale che la macchina mi rende di piu se tiro giu il pedale del gas gradualmente piuttosto che dare tutto giu di colpo????

la mia se tiro giù tutto tira tira e tira...il problema è che in questo modo beve beve e beve...quindi per hai diverse strade 1 la porti come i nonni usando 6 marice non superando i 90 km ecc...seconda ipotesi la tiri un pelo cioè cambi tra i 3000 e 4000 giri e la macchina è briosa ma beve di più terza la porti come farebbe Mike Rockenfeller(pilota audi alla 24 di le mans) ti ci diverti e tutto però ti porti dietro il benzinaio...

[FedeVW93]

il benzina dovrebbe aver buona coppia da subito.. a differenza del diesel che conta sulla turbina!

Ehm è il contrario

bè... io ho diverse macchine benzina in casa.. anche una polo 1.2.. e se dò un bel pò di gas di seconda a 1200 giri con quella lei subito parte piu briosa.. invece la mia che è TDI ci mette un pò di piu a salire finchè non arriva la turbina!!

[luchetto90]

ah allora e la polo mia che va male...a 3/4 di gas decolla se faccio poggiare il pedale a terra non va....

[Andrea 6r]

ah allora e la polo mia che va male...a 3/4 di gas decolla se faccio poggiare il pedale a terra non va....

la mia se porto il pedale a fine corsa cammina...