[timmy9N3]

L'altro giorno con l'auto sul ponte ho notato che in alcuni punti dell' asse posteriore inizia a formarsi ruggine che fa scrostare la verniciatura
Che nervoso! ho dato una bella carteggiatina e dopo aver pulito con del diluente gli ho dato una bombolettata di nero ma in alcuni punti non ci arrivo senza smontare tutto
Mi hanno spiegato che è normale ma mi da un fastidio

[gringo14]

è normale, stai tranquillo Non si bucherà MAI la parte interessata! Anzi, secondo me hai fatto male pure a toccarla con la cartavetro ed a verniciarla!

[timmy9N3]

la carta che ho usato è quella che usa il carrozziere per levigare il fondo quindi finissima, giusto una ripulita. Poi ho usato una vernice nera ad alta temperatura che si usa per colorare parti meccaniche o marmitte
Resta il fatto che mi da fastidio sapere di avere la ruggine sotto.. con tutto quello che la curo poi

[gringo14]

Ma guarda che se ti chini sotto qualsiasi macchina non è che sia diverso!

[juanpalmy]

Quoto... anche sotto le Ferrari c'è la ruggine... quindi non ti preoccupare che è normale...

[timmy9N3]

se dite che è normale allora mi metto il cuore in pace..
Fortunatamente vicino a casa mia hanno aperto un lavaggio che fa pulizia sotto scocca separata dalle spazzole (che detesto), così questo inverno non avrò problemi di sale che corrode.
Da quanto so però l'antiruggine che viene usato per le parti meccaniche del sotto scocca è il metodo cataforesi che è il migliore che ci sia.. Pensavo durasse di più sinceramente!!

[timmy9N3]

queste sono le foto di un fuoristrada che di ruggine, in base all'uso, ne dovrebbe avere più di me, invece nulla

http://www.imagebam.com/image/1f02ac31611417

http://www.imagebam.com/image/5f8af831611418

http://www.imagebam.com/image/19c6c431611419

ripeto che io ne ho un pochina nell'asse posteriore e vedere che un mezzo da fuoristrada che percorre sentirei impervi non ne ha mi da un gran fastidio..

[gringo14]

Non ti rassegni eh?
Guarda le altre macchine.... Lascia perdere i fuoristrada.... Guarda tutte le altre macchine e vedi come sono messe....

[timmy9N3]

Non ti rassegni eh?
Guarda le altre macchine.... Lascia perdere i fuoristrada.... Guarda tutte le altre macchine e vedi come sono messe....

no non mi rassegno!!
come mai dici così sui fuoristrada??
il punto sai qual'è? sto diventando veramente maniaco dell'auto, ogni difettuccio etc ci faccio una mania e mi logora veramente..
Ho fatto delle foto dei punti maggiormente interessati, basta chinarsi dietro l'auto e guardare verso le ruote..

http://desmond.imageshack.us/Himg510/sc ... res=medium

ci sono anche altri punti interessati ma bisognerebbe alzare l'auto perchè "infossati" verso la ruota

se dai un'occhio alla tua e mi dici com'è messa può darsi che mi rassicuri allora

[gringo14]

è inutile che ci guardi sotto, la mia (e quella di tutti noi) è messa uguale, fidati.... Poi tu ti sei messo anche a carteggiare e vernicare e sicuramente non gli hai fatto bene.... Il fuoristrada in primis è costruito per fare fuoristrada e quindi è diverso dalle macchine normali, è più alto e ci sono tanti altri fattori che lo rendono diverso dalle nostre macchine...
Guarda che il sottoscritto sicuramente è più maniaco di te... Ho appena speso 20€ per cambiare un piccolo pulsante che funzionava perfettamente, ma nella parte interna (non visibile se non si smonta la parde dove è fissato) si era rotta una linguetta....
Ti ripeto, lasciala stare la macchina da sotto, non ti preoccupare e vivi sereno.... Se ce l'hai sporca o cammini su strade che hanno il sale per terra, alla fine della stagione invernale limitati a farla lavare da sotto, ma non toccarla, non fargli altro.....
EDIT: Ho guardato la foto.... Ma per piacere sta centomila volte più pulita della mia da sotto.... E tieni presente che io la prendo solo il sabato e la domenica la macchina.... Non vado sullo sterrato, ma solo su strade asfaltate..... STAI SERENO!!!! Quella "ruggine" che vedi non è nient'altro che NORMALE OSSIDO a cui sono sottoposte le parti di quel materiale.... Non verranno corrose MAI dalla ruggine FIDATI!

[Visterne]

Il tuo discorso non fa una piega

[timmy9N3]

è inutile che ci guardi sotto, la mia (e quella di tutti noi) è messa uguale, fidati.... Poi tu ti sei messo anche a carteggiare e vernicare e sicuramente non gli hai fatto bene.... Il fuoristrada in primis è costruito per fare fuoristrada e quindi è diverso dalle macchine normali, è più alto e ci sono tanti altri fattori che lo rendono diverso dalle nostre macchine...
Guarda che il sottoscritto sicuramente è più maniaco di te... Ho appena speso 20€ per cambiare un piccolo pulsante che funzionava perfettamente, ma nella parte interna (non visibile se non si smonta la parde dove è fissato) si era rotta una linguetta....
Ti ripeto, lasciala stare la macchina da sotto, non ti preoccupare e vivi sereno.... Se ce l'hai sporca o cammini su strade che hanno il sale per terra, alla fine della stagione invernale limitati a farla lavare da sotto, ma non toccarla, non fargli altro.....
EDIT: Ho guardato la foto.... Ma per piacere sta centomila volte più pulita della mia da sotto.... E tieni presente che io la prendo solo il sabato e la domenica la macchina.... Non vado sullo sterrato, ma solo su strade asfaltate..... STAI SERENO!!!! Quella "ruggine" che vedi non è nient'altro che NORMALE OSSIDO a cui sono sottoposte le parti di quel materiale.... Non verranno corrose MAI dalla ruggine FIDATI!

il fatto è che ho visto molte auto in carrozzeria come Alfa Romeo 156 che avevano ruggine passante e in alcuni punti si vedevano pure i sedili (giuro!), quindi ho pensato che non fosse proprio così impossibile..

grazie comunque della risposta!