[Teamgilbertocorse]

Buonasera a tutti, avevo in mente ragazzi di cambiare filtro alla mia GTI prossimamente tra un po' di km per montarne uno sportivo k&n bmc o sprint filter.
Oggi ho smontato e preso le dimensioni ma non trovo nulla di adatto qualcuno di voi l' ha cambiato ?

Grazie

[Teamgilbertocorse]

Ciao ragazzi ho ri-smontato nuovamente il filtro e questa volta ho fatto una foto al codice.
Secondo il catalogo ufi filters non esiste quel codice, non so spiegarmi il motivo.
Voi ne sapete qualcosa ?

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[Bigno82K]

se cambi solo il filtro avresti dei benefici pari a zero (secondo me). ti lascio questo link di un forum inglese dove se ne parla in maniera più tecnica http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=290373

[Teamgilbertocorse]

Intendevo abbinarlo ad una centralina !!

[Bigno82K]

ah ok! secondo me essendo relativamente nuova la 6c GTI, non hanno ancora aggiornato sul sito dove hai guardato tu

[Teamgilbertocorse]

An capito perché su cataloghi bmc o k&n non esiste l auto quindi magari trovavo un altro vettura che montava lo stesso filtro e cercavo quella, ma niente !!

[Teamgilbertocorse]

Niente ragazzi neancora trovato un filtro aftermarket

[Teamgilbertocorse]

Ciao sono ancora alla ricerca di un filtro, nessuno sa niente? con il codice di quello originale non si trova neanche una corrispondenza, sembra non esistere !!

[Ogier]

Non servono a niente questi filtri. Proprio a nulla. Ce l'avevo sulla grande punto uno della BMC ma le prestazioni non migliorano, spenderesti soldi per nulla e per di più non è nemmeno semplice da rigenerare, rischi di mettere troppo olio e che lo stesso vada poi a sporcarti il debimetro con relativi casini. W i filtri di carta.

[Teamgilbertocorse]

Beh non penso non servano proprio a niente, sono più permeabili di quelli di carta, ad orecchio non puoi no sentirlo, però il suo piccolo lo fa.
Comunque è' già 2 mesi che l'ho montato della pipercross

[Ogier]

Il casino è quando vai a rigenerarlo, devi mettere esattamente la stessa quantità di olio che aveva in origine altrimenti potresti combinare guai, potrebbe sporcarsi il filo del debimetro e perderesti un sacco in prestazioni perché la centralina andrebbe a leggere dati errati sui flussi d'aria in entrata. Io personalmente non voglio correre rischi del genere.

[Teamgilbertocorse]

Mah non penso sia così difficile rignerearlo, io ho lo spray e penso non sarà difficile, nel caso basta metterne un po' meno, tutti quelli che lo hanno non penso siano dispersti per rignerearlo