[jackss1986]

MA COSA FA IN POCHE PAROLE????
http://cgi.ebay.it/VW-Polo-1-8-T-Interc ... 240%3A1318


E QUESTO COSA FA???

http://cgi.ebay.it/VW-Polo-1-8-T-Ansaug ... 240%3A1318

[fabio986]

in che senso cosa fa?

[m2312l]

l'intercooler? raffredda l'aria calda proveniente dalla turbina prima di immetterla nel motore

[jackss1986]

OK MA DA TANTA POTENZA???CONVIENE FARE QUELLO PIUTTOSTO DI UNA CENTRALINA???NO VERO???

[m2312l]

la centralina devi farla comunque se cambi l'intercooler... e l'intercooler ha senso cambiarlo se metti una turbina più grande tipo una k04...

[giangiuGTI]

... no caps lock....

[pole_80]

la centralina devi farla comunque se cambi l'intercooler... e l'intercooler ha senso cambiarlo se metti una turbina più grande tipo una k04...

Perchè? La centralina è in grado di gestire le temperature ingresso aria motore anche senza essere rimappata...
Sostanzialmente il vantaggio di avere un intercooler maggiorato è quello di abbassare le temperature aria in ingresso motore, e quindi di migliorare il rendimento...più è fresca l'aria aspirata, maggiore è la potenza sviluppata...questo a parità di centralina...sarebbe come andare in giro con 15 gradi di temperatura ambiente piuttosto che con 35...la differenza il motore la sente!

[giangiuGTI]

si ma se l'intercooler montato di serie girando alle pressioni a cui gira una turbina di serie fa gia bene il suo lavoro... ossia mantiene la temperatura gia al valore ottimale e inutile mettere un IC piu grosso spendendo un sacco di soldi per avere qualche grado in meno... ti assicuro che la differenza tra quando è estate e l'aria fresca dell'inverno non e poi tanta... poi cmq se la spesa e fatta per incrementare le prestazioni meglio fare una rimappa o cambiare una turbina e ovviamente mappare che fare il solo IC

[skazz]

Con la turbina originale quello di serie è buono, solo che riceve (secondo me) poca aria,piuttosto che cambiare intercooler si va di mappa, cambiare solo l'intercooler è una spesa grande sia in $$$ che di tempo per avere un guadagno simile ad una mappa leggera.
Poi per chi non s'accontenta si può cambiarlo assieme alla turbina per avere un rendimento maggiore... possibile che nessuno di voi abbia mai giocato a GranTurismo o a Forza Motorsport???

[Pigno]

cit:
durante la fase di compressione, l'aria tende a riscaldarsi e la sua densità viene ad essere ridotta col risultato di annullare i vantaggi della compressione stessa. L'intercooler, mediante l'apposito circuito di raffreddamento, riduce la temperatura dell'aria proveniente dal compressore. In tal modo, a parità di pressione e volume, è possibile introdurre una quantità maggiore di comburente nella camera di combustione, migliorando il rendimento globale del motore sia in termini di consumi che di prestazioni e affidabilità

[giangiuGTI]

tutto giusto... nessuno dice il contrario... e che l'originale fa già egregiamente questo lavoro con le temperature di utilizzo con componenti stock... cambiarlo con una macchina originale non ha senso... sono 800 euro di pezzi che non cambieranno praticamente nulla...specialmente se non si vive al equatore... con 800 euro (considerato il costo dei soli pezzi...) uno puo fare candele, cavi, filtro aspirazione cupra e una signora rimappa! guadagna un paccaccio di cv...se poi non e felice cambia turbina e IC ma inizia ad essere una elaborazione bella e buona...

[skazz]

...se poi non e felice cambia turbina e IC ma inizia ad essere una elaborazione bella e buona...

concordo