[giangiuGTI]

se hai l'esp... non sgomma...o meglio... fa giusto un piccolo accenno a farlo subito smorzato dall'intevento dell'esp... su qualsiasi fondo...e la prova piu facile da fare...sai a loro mettere una spia e un tasto non costa nulla se ti hanno rifilato una pronta consegna spacciandola per una auto costruita come la volevi... mi spiace dirlo...

[Gio2008]

se hai l'esp... non sgomma...o meglio... fa giusto un piccolo accenno a farlo subito smorzato dall'intevento dell'esp... su qualsiasi fondo...e la prova piu facile da fare...sai a loro mettere una spia e un tasto non costa nulla se ti hanno rifilato una pronta consegna spacciandola per una auto costruita come la volevi... mi spiace dirlo...

Boh. Non so cosa pensare.
Vedremo quello che hanno da dirmi oggi.
Ieri leggevo un forum dell'opel Corsa. Un intervento, non so fino a che punto attemdibile, riferiva che i freni a tamburo non sono incompatibili con l'ESP, anche se di solito si preferiscono quelli a dischi per la modulabità e per il surriscaldamento. Gli autori continuavano con l'affermare che l'attuale Corsa è dotata di serie di Esp e di freni a tamburo, così come la Merceds Classe A prima serie.
Mi è capitato di vedere una di tali Mercedes con i tamburo ed una scritta ESP riportata sul portellone.

Ecco la discussione
http://www.live2drive.net/forum/viewtop ... 2badd494b7

[fabio986]

si però in vw, la polo con l'esp, aveva 4 freni a disco anche su modelli che di serie avrebbero dovuto avere i tamburi...quindi i casi son 2...o la vw ha deciso di risparmiare oppure si sono sbagliati..

comunque se si sono sbagliati spero che provvedano a mettere tutto a posto, anche se dipende fino a che punto è presente l'esp sulla tua...mi spiego meglio:

-se per caso avessero messo solo tastino e spia attivata, mancherebbero tutti i sensori di accelerazione trasversale ecc ecc...e mi sa che si rifiuterebbero di montare tutto e ti darebbero il corrispettivo del valore dell'optional;
-se fosse solo un problema di sostituire i tamburi con i dischi, quello si può fare...

ovviamente tutto questo a mio parere....!
però nel primo dei 2 casi però io farei la testa di caxxo e direi:
"ok..però non mi date i soldi del costo dell'optional al momento dell'acquisto, ma mi date i soldi che mi costerebbe(tra pezzi e manodopera) per farmelo montare dopo..."

[gringo14]

però nel primo dei 2 casi però io farei la testa di caxxo e direi:
"ok..però non mi date i soldi del costo dell'optional al momento dell'acquisto, ma mi date i soldi che mi costerebbe(tra pezzi e manodopera) per farmelo montare dopo..."

Quì però ci vorrebbe un buon avvvvvocato per sparmare un po' di vasellina sul deretano di luigi Folcsvaghen e non credo che ne esci più.... Però ok per la bastardagine, ma arrivare a tanto.... solo le mazzate ci vorrebbero....

[Gio2008]

se hai l'esp... non sgomma...o meglio... fa giusto un piccolo accenno a farlo subito smorzato dall'intevento dell'esp... su qualsiasi fondo...e la prova piu facile da fare...sai a loro mettere una spia e un tasto non costa nulla se ti hanno rifilato una pronta consegna spacciandola per una auto costruita come la volevi... mi spiace dirlo...

La sgommata non era eccessiva. Ad occhio e croce un mezzo giro di ruota

[Stiwy81]

La sgommata non era eccessiva. Ad occhio e croce un mezzo giro di ruota

si, ma non è stata eccessiva perchè hai accelerato poco o perchè l'ASR ti ha tagliato la potenza? con l'ASR in ogni caso riesci a sgommare, pochissimo ma ci riesci. Se invece fai una bella accelerata su fondo bagnato, te ne accorgi subito se la potenza viene tagliata. In ogni caso controlla bene la storia dell'ESP al posteriore, in effetti puzza un pò troppo

[Polo82]

se hai l'esp... non sgomma...o meglio... fa giusto un piccolo accenno a farlo subito smorzato dall'intevento dell'esp... su qualsiasi fondo...e la prova piu facile da fare...sai a loro mettere una spia e un tasto non costa nulla se ti hanno rifilato una pronta consegna spacciandola per una auto costruita come la volevi... mi spiace dirlo...

Boh. Non so cosa pensare.
Vedremo quello che hanno da dirmi oggi.
Ieri leggevo un forum dell'opel Corsa. Un intervento, non so fino a che punto attemdibile, riferiva che i freni a tamburo non sono incompatibili con l'ESP, anche se di solito si preferiscono quelli a dischi per la modulabità e per il surriscaldamento. Gli autori continuavano con l'affermare che l'attuale Corsa è dotata di serie di Esp e di freni a tamburo, così come la Merceds Classe A prima serie.
Mi è capitato di vedere una di tali Mercedes con i tamburo ed una scritta ESP riportata sul portellone.

Ecco la discussione
http://www.live2drive.net/forum/viewtop ... 2badd494b7

Per la classe a hai pienamente ragione, l'aveva il mio amico con ESP 170CDI e tamburi dietro

[Carlo83]

Come è andata a finire questa storia?


[OT] qualcuno mi dà il link della discussione dove c'era quella sorta di censimento che riguardava le plastiche del cruscotto, i montanti e mi pare pure i freni a disco posteriori? Non la trovo più...

[Gio2008]

[quote="Carlo83"]Come è andata a finire questa storia?

E' andata a finire che ho scoperto che sulla mia è presente l'ESP con i freni posteriori a tamburo

[giangiuGTI]

ma veramente??? come te lo hanno provato???? e come cavolo agisce???

[nasa24]

Come è andata a finire questa storia?

E' andata a finire che ho scoperto che sulla mia è presente l'ESP con i freni posteriori a tamburo

ma anche il mio meccanico ora che mi ha levato i tamburi ha notato che ho l'esp

[TheDoCtoR]

la mia morosa ha la nuova fiesta con ESP e ha i tamburi dietro...probabilmente è una nuova moda