[Matty]

Ciao Polisti!!!
avevo in mente di sostituire i freni a tamburo posteriori della mia 9N3 per mettere i freni a disco ma ho abbandonato questa idea perchè il meccanico mi ha detto che si deve per forza cambiare completamente tutto il retrotreno..e questo verrebbe a costare circa 2000 euro..ma o trovato gente invece che sulle proprie polo ha messo i dischi dietro spendendo circa 500 euro..allora mi chiedo...per mettere i dischi dietro basta modificare il retrotreno originale ma mantenerlo o si deve per forza cambiare?? perchè se si può smontare il tamburo e inserire il disco con i tubi dell'olio è un discorso! ma smontare tutto il retrotreno è una cifra un pò fuori dalla mia portata!! a voi la parola!!

[Danielitooo]

anche io mi ero informato da amici e mi hanno detto che bisogna cambiare tutto...

[gringo14]

Come ti hanno già confermato in altri post dove ne hai parlato, NON E'NECESSARIO CAMBIARE IL PONTE, ma è sufficiente sostituire i tamburi con i dischi
Materiale necessario:
-Pinze (cercale usate perchè nuove costano ASSAI)
-Porta pinze (cercali usati perche nuovi costano ASSAI)
-Paradischi
-Dischi
-Pastiglie
-Cavi freno a mano
-Tubi olio
-Olio per raboccare l'impianto dopo il montaggio
-Qualche vitarella di minuteria

Costo dei ricambi NUOVI (con pinze e porta pinze usati con prezzi aggiornati al 2010) è di circa 300€, la manodopera per il montaggio comprensiva di revisione pinze mi costò 150€....
Per il discorso "legalità" non sei illegale, la polo (alcuni modelli) hanno già di serie i dischi dietro, se tu monti tutto come da originale nessuno ti verrà mai a dire nulla, e comunque non è annotato nulla sul libretto, ma al massimo lo sa la VW che dal suo DB potrà vedere (se controlla) che la tua macchina non montava i dischi di serie..... Ma questo, ai fini legali non vale nulla.... è come se tu avessi cambiato un altro comune ricambio con uno diverso da quello montato in origine sulla macchina!

[Matty]

Ok grazie mille per la tua dettagliata risposta!!
un altra cosa...questo occorrente lo devo comprare in Vw o le posso acquistare anche da altre fonti? tipo brembo ecc..?

[gringo14]

A tua discrezione Matty!

[Matty]

Mmm si in effetti.....XD ... La brevi li produce tutti questi pezzi necessari per il cambio tamburi/dischi?

[gringo14]

Onestamente non conosco la marca BREVI Magari chiedi a chi la vende.....

[Matty]

No no volevo dire BREMBO .. Scusa ma sto scrivendo col cell e non mi sONO accorto che mi ha cambiato la parola

[gringo14]

Ah... Io so che la brembo fa i dischi e le pastiglie, per il resto non ti so dire.... io ho preso tutto originale tranne i dischi che ho preso i brembo..... Per il resto è come ti ho scritto sopra.... Magari prova a chiedere a chi vende brembo se non vuoi prendere originali!

[Federicodrdpro]

Una domanda, poi ci sono problemi con la ripartizione di frenata? E con ESP..?

[Marv]

altra soluzione sicuramente meno dispendiosa .... fatti un giro in qualche sfasciacarrozze magari c'e' una polo incidentata e ti prendi il ponte completo ...smonti e rimonti tutto !!

[gringo14]

Non è necessario cambiare l'intero ponte.... Non ci sono problemi con il ripartitore di frenata, la pompa ed il resto dell'impianto è uguale (mi riferisco a polo 9n/9n3, per la 6r non saprei, ma non credo sia diverso).... Una volta cambiati i tamburi la macchina non può che migliorare la sua frenata.... Cose negative non ce ne sono.....