[Murdok]

qualcuno ha scoperto come si regolano i fari oltre alla regolazione elettrica? domani li dovrei smontare e vorrei alzarli un pò xkè il fascio è un pò basso

azz addirittura un po basso, a giuseppe era troppo alto. Cmq io non ho piu cercato dentro al faro per vedere se si puo regolare in qualche modo, giuseppe diceva che la vite che sta all'estremità sinistra del faro serve solo per regolare la direzione e non l'altezza. Non vorrei che quella regolazione è di tipo vasculante, cioè che oltre a girare il faro lo abbassa o lo alza, però potrei dire una cavolata enorme è.

Cmq nel caso si puo contattare i cinesi produttori del faro per chiedere come avviene la regolazione in altezza. Io l'ho contattati tempo fa, non ho mai chiesto questo, puoi fare la prova vito, sono abbastanza celeri con le risposte. Cosi se trovi anche come si regola l'altezza siamo a posto

[vito106]

qualcuno ha scoperto come si regolano i fari oltre alla regolazione elettrica? domani li dovrei smontare e vorrei alzarli un pò xkè il fascio è un pò basso

azz addirittura un po basso, a giuseppe era troppo alto. Cmq io non ho piu cercato dentro al faro per vedere se si puo regolare in qualche modo, giuseppe diceva che la vite che sta all'estremità sinistra del faro serve solo per regolare la direzione e non l'altezza. Non vorrei che quella regolazione è di tipo vasculante, cioè che oltre a girare il faro lo abbassa o lo alza, però potrei dire una cavolata enorme è.

Cmq nel caso si puo contattare i cinesi produttori del faro per chiedere come avviene la regolazione in altezza. Io l'ho contattati tempo fa, non ho mai chiesto questo, puoi fare la prova vito, sono abbastanza celeri con le risposte. Cosi se trovi anche come si regola l'altezza siamo a posto

mi manca solo l'indirizzo mail...tu ce l'hai?

[Murdok]

è questo info@junyan.com.tw
Ti risponderà una certa Emma, vedi se ti spiegano come regolare l'altezza

[vito106]

mandato la mail ma nn ha risp nessuno...cmq ho montato lo xeno
adesso vorrei provare a cambiare i motorini x l'altezza...voglio vedere con gli originali...
ma come cavolo si staccano?

[Murdok]

mandato la mail ma nn ha risp nessuno...cmq ho montato lo xeno
adesso vorrei provare a cambiare i motorini x l'altezza...voglio vedere con gli originali...
ma come cavolo si staccano?

a me di solito hanno sempre risp ababstanza volecemente. Cmq per i motorini si smontano girando in senso antiorario o orario (non mi ricordo) e poi devi fare un po leva per farlo staccare dentro in faro. E' abbastanza semplice. Per il montaggio sui nuovi fari è l'opposto, prima agganci il pirullino dentro al faro e poi blocchi.

Cmq puo essere che il faro è troppo basso perchè il "tappo" era regolato in modo da tenerli bassi?? Avevi provato ad alzarli??

[vito106]

a me di solito hanno sempre risp ababstanza volecemente. Cmq per i motorini si smontano girando in senso antiorario o orario (non mi ricordo) e poi devi fare un po leva per farlo staccare dentro in faro. E' abbastanza semplice. Per il montaggio sui nuovi fari è l'opposto, prima agganci il pirullino dentro al faro e poi blocchi.

Cmq puo essere che il faro è troppo basso perchè il "tappo" era regolato in modo da tenerli bassi?? Avevi provato ad alzarli??

aspè daniele...io vorrei capire come si staccano i motorini dal faro originale

[Murdok]

a me di solito hanno sempre risp ababstanza volecemente. Cmq per i motorini si smontano girando in senso antiorario o orario (non mi ricordo) e poi devi fare un po leva per farlo staccare dentro in faro. E' abbastanza semplice. Per il montaggio sui nuovi fari è l'opposto, prima agganci il pirullino dentro al faro e poi blocchi.

Cmq puo essere che il faro è troppo basso perchè il "tappo" era regolato in modo da tenerli bassi?? Avevi provato ad alzarli??

aspè daniele...io vorrei capire come si staccano i motorini dal faro originale

te l'ho detto sopra, è quella la procedura per smontare i motorini dal faro originale, è molto semplice, non dovresti incontrare difficoltà. Io l'ho smontai quando il faro originale era ancora montato,questo per farti capire che non è complicato

[vito106]

a me di solito hanno sempre risp ababstanza volecemente. Cmq per i motorini si smontano girando in senso antiorario o orario (non mi ricordo) e poi devi fare un po leva per farlo staccare dentro in faro. E' abbastanza semplice. Per il montaggio sui nuovi fari è l'opposto, prima agganci il pirullino dentro al faro e poi blocchi.

Cmq puo essere che il faro è troppo basso perchè il "tappo" era regolato in modo da tenerli bassi?? Avevi provato ad alzarli??

aspè daniele...io vorrei capire come si staccano i motorini dal faro originale

te l'ho detto sopra, è quella la procedura per smontare i motorini dal faro originale, è molto semplice, non dovresti incontrare difficoltà. Io l'ho smontai quando il faro originale era ancora montato,questo per farti capire che non è complicato

ah..ok...ma sono posizionati fra l'anabagliante e l'abbagliante giusto? è quel coso ke sporge...

[Murdok]

si dovrebbe essere centrale e in basso, è un oggeto a forma di L che sporge. Lo riconosci subito perchè li arrivano ad attaccarsi 3 filetti con un connettore piccolo

[vito106]

si dovrebbe essere centrale e in basso, è un oggeto a forma di L che sporge. Lo riconosci subito perchè li arrivano ad attaccarsi 3 filetti con un connettore piccolo

eppure l'ho visto oggi pomeriggio, nn mi sembrava di aver visto una cosa simile mhà...controllerò meglio
grazie daniele

[vito106]

allora ho visto il faro originale e credo ke il motorino si trovi dietro ad una coppetta...il problema è ke questa non si stacca x farti capire com'è, ho fatto una foto...guarda

[rootkit2411]

ahhhhhh... ho capito! tu hai i vecchi fari, ovvero quelli coi due tappini di gomma, gli ultimi fabbricati hanno invece un tappo in plastica dura (molto piu grande del tuo) nell'alloggiamento degli abbaglianti, e da lì si riesce a vedere il motorino se non erro.. sarà x questo che nn lo notavi!