[GermanMike89]

sono incazzato come una iena non si può essere sopra di 3 gol col siena e pareggiare... tutta colpa dei turni infrasettimanali!!

[il_pecchia]

[giangiuGTI]

bello quel video...anche se non ne capisco molto l'utilità!! potevano farcela vedere andando su strada!!

[Murdok]

bello quel video...anche se non ne capisco molto l'utilità!! potevano farcela vedere andando su strada!!

Bè certo ma su strada lo fanno tutti

[*PaBloS*]

oggi sono davvero mortificato...
oggi ho capito che gentaglia ce al mondo nel campo della meccanica ecc...
e menomale che in VW ci sono PERSONE DEGNE DEL LAVORO CHE FANNO E SOPRATUTTO ONESTE!!!

vi ricordate quella famosa spia del motore che vi accennavo tempo fa??
ebbene al primo controllo in un semplice elettrauto (amico) fatta diagnosi risultato PROBLEMA INIETTORI, causa nafta sporca... lui mi ha detto metti un po di additivo finche non si puliscono, cosi ho fatto...spia che si spegneva macchina che ancdava meglio... cmq ultimamente la spia restava FISSA non si spegneva e la polly mia dalla 3a in poi era un chiovo fisso!! non accellerava nemmeno a spinta
sta mattina vado in un meccanico consigliatomi da un amico, fa la diagnosi, nessuno problema...MAH
da una controllata al motore, toglie il coprimotore e noto IO il tubo che sta nella parte sinistra del EGR, HA UN TAGLIO gli faccio notaree mi dice,,,bel problema ecco xke la macchina non ha spinta xke non gli arriva x bene l aria ecc ecc... lui poi mi fa sto tubo bisogna comprarlo in VW.... premetto eravamo io e mia madre, fosse x me gli avrei detto, bhe compralo tu e aggiustalo e poi ti pago... GRAZIE A MIA MADRE, che è iintervenuta dicendo, bhe andiamo no in VW a prenderlo...
arrivati in VW chiamo il meccanico x farli vedere il tubo e udite udite... SOLO ALLA VISTA MI FA:
il problema non è solo il tubo... ma anche l EGR e dicemndomi cosi mi so cadute le braccia....
poi mi ha dettoo.. allora ci vuole il tubo xk è spaccato, l' egr nuovo, e in piu la cinghia in quanto è consumata
(Maledetto meccanico ignorante che avevo...se lo ascoltavo avrei buttato la mia poletta)
cmq mi faccio fare un preventivo....
tubo: 45 euro con manod'opera
EGR : 180 con mano
Cinghia: 600 euro con mano
3 purtroppo le finanze non ci permettono di fare questi lavori, ma x fortuna che il meccanico ha detto che ancora possiamo camminare e che x il momento il tubo va sostituito...quinid giovedi cambio TUBO...x il resto SPERO DURI almeno x un altra settimana o 2

i rigrazio di cuore a mia madre che gli è venuta in testa di andare in VW altrimentri questi problemi non li avrei mai scoperti
oggi una giornataccia che schifoo
xo grazie a Dio il mecca della VW mi ha assicurato che facendo cio la mia poletta ritorna NUOVISSIMA
almeno un po mi ha tirato su lil morale

[Cesko 9n3]

Cavoli, mi dispiace!!! Non sapevo costasse così tanto una cinghia!!!

[fabi3tto]

pablo mi sfugge una cosa...
ma chi ti dice che non sia a sbagliare il tipo del conce ??
guarda che gente brava in vw ce ne..ma ci sono anche quelli che aimè lavorano male..

[*PaBloS*]

pablo mi sfugge una cosa...
ma chi ti dice che non sia a sbagliare il tipo del conce ??
guarda che gente brava in vw ce ne..ma ci sono anche quelli che aimè lavorano male..

mi è sembrato onestissimo questo meccanico...e l unico che mi ha ispirato fiducia.... ne hi provati paerecchi ma lui ha una qualcosa che mi attira

ma l importante che l apoletta ritorni nuova

[juanpalmy]

Paolo sei sicuro che il meccanico della VW non ti abbia detto di tutti questi problemi solo per intascare più soldi?

Prova a cambiare officina VW e vedi che ti dicono...

[juanpalmy]

Oggi succede che.... sono riuscito a vendere il cavetto dell'airbag che mi era uscito dal volante della scirocco....

30 euro comprese di spese per l'inghilterra (7 euro)...

Adesso ho 20 euro su paypal da spendere... vediamo cosa posso comprare...

[Cesko 9n3]

Oggi succede che ho prenotato il meccanico per farmi montare xeno e manometro turbo

Per portarsi avanti nel lavoro (perchè è molto preso) mi ha chiesto di informarmi sull'attacco del manometro: non ho capito bene cosa mi abbia chiesto, ma credo sia il "dove" attaccarlo (perchè mi ha parlato di tubicini vicino al turbo )... Sapete aiutarmi??

[fabi3tto]

prova a cercare nel forum perche qualcuno che lo monta mi pare ci sia...se non ricordo castronerie