Hill start in discesa e retromarcia

Hill start in discesa e retromarcia

da Wladimiro Gaiotti » martedì 7 agosto 2018, 1:28

Ho fatto una piacevole scoperta in un parcheggio difficile in un paesino di montagna: l'hill start, ovvero l'assistente per le partenze in salita, quello che tiene azionato il freno fino ad un massimo di 2 s se sei in salita, funziona anche a rovescio, ovvero ti tiene premuto il freno anche dopo che hai rilasciato se sei in discesa e hai innestato la retromarcia.
Grande Polo, mi piaci sempre più.
Wladimiro Gaiotti

Polo 1.4 Comfortline 6r MY2013

DOTAZIONI: colore bianco, 5 porte, cerchi in lega Lakeside, confort pack: climatronic, cruise control, computer di bordo, sensori di parcheggio, specchietti regolabili elettricamente e riscaldati, tech & sound pack: autoradio rcd310, 6 altoparlanti, prese AUX e MEDIA-IN, fari bi-Xeno, airbag laterali e posteriori, vetri posteriori oscurati.
AGGIUNTE: Navigatore TOMTOM, specchietti convessi, supporto per il telefonino sulle alette di ventilazione, bluetooth per la musica, luce USB nel portaoggetti da presa media-in, cassetta del pronto soccorso, centralina per luci automatiche, estintore.
Attivazioni VCDS VAG-COM: frecce a 4 lampeggi, consumi in km/l, litri per il pieno, staging delle lancette, coming home, luci di svolta accese in retromarcia, tergigoccia, specchietti termici insieme al lunotto, lampeggio stop e frecce
in frenata di emergenza, rallentamento tergicristalli ad auto ferma, velocità sull'autoradio, blocco porte a 15 km/h
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Re: Hill start in discesa e retromarcia

da Bigno82K » domenica 12 agosto 2018, 12:10

in effetti a questo non avevo mai fatto caso, si scoprono sempre cose nuove :023
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Re: Hill start in discesa e retromarcia

da Diego98 » domenica 12 agosto 2018, 15:25

È vero, confermo! È utilissimo soprattutto quando si è in un parcheggio in discesa con un bel muro (o un fiume, come nel centro della mia città!) davanti all’auto.
Dà veramente tante soddisfazioni la poletta per essere una piccola utilitaria
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