gringo14 ha scritto:Ragazzi non rischiate a fare ste cose.... Usate il vostro cavo con la versione funzionante che avete, poi tra la 3.11 e la 4.09 non cambia nulla, sempre quelle sono le cose, quindi, sia per salvaguardare la salute del cavo (che potrebbe bruciarsi come è già accaduto a qlc) che della macchina, lasciate perdere sentite ad un povero fesso..... Soprattutto per il discorso del modulo 15 (airbags).... Potreste fare un bel po' di danni.....
Ciao volevo solo dirti che i cavi 3.11 e 4.09 non sono a rischio SPROGRAMMAZiONE perchè sono dei semplici cavi KKL(per esempio uso un 409 anche per monitorare le macchine fiat con FiatEcuScan) però i cloni dal 5.12 in poi hanno memorizzato il seriale dentro il cavo(le cosidette interfaccie intelligenti) quindi quelli sono a rischio......
