[ge0rd1e]

Eh lo so' raga! Ma la potenza e' bella non c'e' nulla da fare!

"come disse un istruttore....la potenza è come la f*ga!..non basta mai!"

Quoto a pieno carico!

PS : Fede fammi risapere di quella farfalla li, mi piace come ti stai impegnando nella ricerca ihihihihih..

[JoDrift]

A memoria il 1.4 da 101 cv aveva una coppia comunque inferiore dell'attuale e per giunta a giri parecchio più alti, quindi magari si è perso un po' di spunto, ma si è guadagnato in rotondità e fluidità di marcia. In questo modo poi hanno segmentato bene l'offerta (60-70-85-105). Comunque a me 85 cv bastano e avanzano, tanto ci sono limiti assurdi dappertutto.

quoto ormai tra limiti, posti di blocco, autovelox fissi e mobili, e tutor conviene andare in giro a piedi...

Non ci sono solo le strade (aperte al traffico pubblico) e la potenza non significa SOLO velocità...

[ge0rd1e]

"e la potenza non significa SOLO velocità..." Sante parole!

[Casual]

bisogna andare da quel tizio li a ciampino...per me è l unica soluzione gio

[Casual]

giorda che ne dici di questa?
ps ha il compressore volumetrico che mi dicevi
i consumi però schizzano...

[ge0rd1e]

Eh vabbe' cosi' e' troppo a me ne basterebbero 110-120..

[Casual]

Eh vabbe' cosi' e' troppo a me ne basterebbero 110-120..

lo so lo so....era una battuta la mia..hihi cmq non male l idea che hai avuto

[Subzero80]

Direi proprio di si.......180 cv. bastano e avanzano, anzi sono pure troppi per le strade di tutti i giorni

[ge0rd1e]

Si ieri sera.. Questi giorni sto incasinatissimo mammamia! Comunque si Fede gia' la mia la sento che va un po meglio.. Aspetto altri 1000 per seconda stirata fatta bene stavolta! :) Per il fatto della rimappa e' vero che le nostre Siemens ancora non si rimappano (hanno detto la stessa cosa anche a me). Pero' vai tranquillo che una volta che le sbloccano si faranno e prendi 10 CV! Per me si puo' anche sostituire con la centralina del 1.4 da 101 CV copiandola di pari passo e mettendola aggiuntiva sopra alla Siemens quando sta benedetta Siemens si sblocchera' (ho parlato con un mio amico elettrauto che se ne intende di queste cose pero').. Sto cercando disperatamente delle info sulle differenze meccaniche del 1.4 da 101 e 1.4 da 85 ma piu' ci penso e piu' mi convinco che sia fattibile..

[shadow-91]

tranquilli ragazzi, comunque è vero delle potenze che sono inferiori, però si deve anche cosiderare che mamma vw ha dichiarato che vuol fare una 150 cv benzina che si chiamerà GT, ed una 130 diesel che chiamerà GTD, che dovrebbe essere un 1.6 TDI se nn erro. Le uniche stronzate sono il ritardo di uscita dei modelli, almeno GTI e GTD avrebbero dovuto uscire insieme ed infine che il GTD avrà la stessa potenza, mentre è, secondo me, inutile il 150 cv, anche perchè quanto costerà? 1000 meno del GTI?! vedremo...

[richiback]

Guido una 6r 1.4 da una settimana e circa 400km.... Si sente che la macchina pesa e le marce sono abbastanza lunghe per consumare meno, ma sinceramente non me la sento di definirla un polmone! Rispetto alla Clio tce dei miei i cavalli mancano sicuramente soprattutto in ripresa, ma ogni giorno che passa la sento sempre meno imballata e sempre più fluida! Eppoi visto il chilometraggio limitato ancora il contagiri non è andato oltre i 4000 giri... Il consumo medio invece si è già attestato su un confortante 6,5 lt x 100km di cdb, percorsi prevalentemente su statali e autostrada. Per nuove valutazioni aspetto il prossimo weekend dove portero Polo e morosa in Toscana ed avrò modo di sciogliergli un pò le briglie (alla Polo!!!)

[Casual]

giorda cmq peril fatto della centralina 101 cv del vecchio 1.4 sencondo me non so se funziona,sicuramente il nostro motore avra delle differenze con quello vecchio e quindi la centralina andrebbe in errore...
ps ho scritto il post sul topic della map ;)