[hausmeister]

Bene! Ci puoi dire come hai risolto?

[john]

Semplicemente, per circa 20 giorni sbloccavo il galleggiante battendo, leggermente, con il manico in legno di un martello, sul bordo del tappo sul serbatoio del gasolio. situato sotto al sedile posteriore destro. Per 1-2 giorni il livello sul quadro tornava a segnare ( pieno) per scomparire ancora…
quando il livello al quadro segnava i trattini (------) ripetevo l'operazione….
E cosi via per circa un mese fin quando il livello si è ristabilito e da 2- 3 mesi ora é sempre preciso e in controllo.
Praticamente, da quello che ho ricostruito, il serbatoio era STRAPIENO perché ho l'abitudine di fare sempre il pieno ( e oltre…) evidentemente il galleggiante era salito talmente tanto che si era bloccato in una posizione "neutra", che la bobina di trasformazione del segnale del livello era fuori controllo., e le vibrazioni dei colpetti che davo sul bordo del tappo riuscivano a smuovere il galleggiante per un po...
Sono andato avanti così fino a svuotamento del serbatoio ( marciavo a "vista" basandomi sui km percorsi e una tanica di scorta in auto)
Scusate se mi sono prolungato ma volevo essere utile e più chiaro nell'esposizione….
Post scriptum: ho pure scollegato il moschettone dei collegamenti sul serbatoio e spruzzato uno spray disincrostante su contatti.

[GianPar]

Gentilmente potrei avere qualche dettaglio in più? Mi è capitato analoga situazione ma non ho ben capito dove trovare tale serbatoio e il moschettone, grazie

[john]

Ciao, GianLuca.
Scusa il ritardo, ma il tuo messaggio l'ho letto solo oggi...
Alza la seduta del sedile posteriore destro, sotto troverai un tappo- coperchio del diametro di circa 25 cm, ruotalo leggermente come se volessi svitarlo, sotto c'è il serbatoio e dentro c'è il galleggiante..
NON devi smontare niente, ma prova a dare dei colpettini con il manico di un martello di legno, sul bordo della pompa..
Domanda: per caso hai l'abitudine, come me , di fare il pieno?
Comunque se non hai già provato, cerca di sfruttare al massimo il combustibile fino ad arrivare in riserva, tenendo sotto controllo i chilometri percorsi, per sicurezza metti in macchina una tanica con 4-5 litri di scorta..
Se sei fortunato il galleggiante dovrebbe sbloccarsi. in seguito non fare più pieni stracolmi...
spero che nel frattempo avrai già risolto..
P. S. nel mio caso, a distanza quasi di 2 anni il livello non ha dato più problemi.