1.2 TSI 105cv: gioie e dolori
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da codenameSkyfall » venerdì 2 dicembre 2022, 14:27

    bomber87 ha scritto:
    sabato 22 ottobre 2022, 9:27

    video su youtube: https://youtube.com/shorts/oLVyDNAVsDA
    Dal video non si capisce molto (quello su iCloud è scaduto), ma dalle vibrazioni che sento credo che sia proprio la catena... il motore ha un suono cupo e a regime minimo fa un suono strano.

    Se invece è una vibrazione più "acuta" proveniente dall'estrema destra della plancia, allora possono essere i tubi della benzina che toccano la scocca tra il vano motore e il sottoscocca.

    Se è la catena senti chiaramente il motore rantolare anche da fuori.

    Una cosa che può causare il rumore della catena è il montaggio non corretto del filtro dell'olio (per esempio è rimasta la guarnizione del vecchio filtro nell'alloggiamento): in tal caso il circuito non ha pressione sufficiente e la catena gira più "lenta" facendo rumore.
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da bomber87 » lunedì 23 gennaio 2023, 18:31

    grazie Skyfall,

    credo che fosse proprio il filtro dell'olio allentato, il meccanico mi ha detto che rischiava di staccarsi e bagnare tutto il motore d'olio...ora ho spie EPC, catalizzatore, ESP e pressione accese, poi spengo e spariscono, poi tornano, e a volte va a 3 cilindri...collegandola al VAG escono tipo 6 errori al corpo farfallato...
    Corpo farfallato Errore nella regolazione di base
    Unità di comando della farfalla: guasto meccanico
    Guasto sistema attuatore farfalla - disfunzione
    Attuatore valvola a farfalla - Adattamento non avviato
    ha fatto bene il meccanico ad ordinarmi un corpo farfallato nuovo? costa ben 560€+iva in VW... purtroppo non ne abbiamo trovati da rivenditori non orginali...
    E' già stato pulito più volte (l'ultima ad agosto) e mi aveva già dato in passato problemi (risolti pulendolo). l'auto ormai ha 145000km e 12 anni suonati...

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