[gringo14]

E mo????

[TheDoCtoR]

e mo? tecnicamente l'ho presa nel qulo
mi sa che sarò costretto a prenderla dalla vw e farla montare da loro
e ovviamente il venditore tedesco non se la riprenderà indietro di sicuro

[gringo14]

Nooooooo Ma com'è possibile che non ci sia una soluzione?!?!?!! Ma rimettendo l'originale torna ok la macchina???? Possibile sta cosa!!!!
Senti Antonio, magari ti dirò una scemenza, purtroppo non so come funziona la centralizzata sulla golf.... Tu hai detto che quella che stai cambiando è la centralina rete di bordo.... Sulla polo, (non so se anche sulla golf ma credo di si) la centralizzata è gestita dalla "centralina confot" che si trova diciamo sul pedale dell'accelleratore....
La butto li, non è che per caso va ricodificata anche quella una volta che monti la nuova rete di bordo??? Perchè essendo la rete di bordo "il cuore" della macchina (diciamo) le altre centraline sono tutte collegate ad essa.....
Potrei aver detto una cavolata, ma informati su questa cosa se qualcuno te lo sa dire.....

[JoDrift]

Beh, se fosse così anche sulla Golf, non hai detto una cavolata !

[Ramon]

Nino, Anto il problema lo ha proprio con la centralina comfort...
Anto, lunedi sera passo dal concessionario che ti dicevo e vedo se sanno dirmi qualcosa di più...

[TheDoCtoR]

Esatto nino quella che ho cambiato è la rete di bordo alias centralina comfort.
ora ho rimesso la vecchia e tutto funziona come prima ma ho bisogno di mettere quella nuova per gli xeno
comunque è veramente una scemata per cambiarla, io che non l'ho mai fatto ed è la prima volta che tocco la Golf ci ho messo nemmeno 30 minuti per il cambio fisico, poi c'è la codifica.
un ragazzo del golfcommunity col mio stesso problema è andato in conce con la centralina nuova e con l'auto che non si chiudeva, a detta del meccanico non sono riusciti a codificarla a dovere e ha dovuto prenderne una nuova, ma può sempre essere che facciano così per farti spendere soldi inutilmente

Grazie Ramon...fai sto tentativo

[gringo14]

Antonio non confondiamoci, la centralina rete di bordo è una cosa, la centralina CONFORT è un'altra (almeno sulla POLO è così Tu pensa che quando capivo meno di adesso (ai tempi che mi fregarono i soldi per montare le luci di cortesia agli sportelli) questo errore lo fece anche il meccanico dell'officina, mandandomi fuori strada con gli schemi elettrici e le varie idee che mi ero fatto.....
Per dirti, io sulla centralina CONFORT (che sta a dx del pedale dell'accelleratore) ho collegato un filo che mi fa attivare il relè delle luci di cortesia quando si aprono SOLO le porte anteriori e non le posteriori, mentre sulla centralina rete di bordo ho messo i cavi del GRA (questo per farti capire che sono due centraline diverse.... La centralina confort sulla polo è il modulo 46 mentre la rete di bordo è il modulo 9 e 19 (che la chiama gateway ma in realtà sono un unica centralina) Secondo me dovresti prendere il soft code della centralina confort, poi montare la nuova rete di bordo, codificare la rete di bordo, e guardare che cosa dice la centralina confort e magari resettarla e o ricodificarla.... Secondo me così risolvi!!!
Se poi sulla golf è diverso questo non lo so!

[TheDoCtoR]

sulla Golf è un po diverso. la rete di bordo (la 09) integra tante altre centraline tipo la 46! è tutto li dentro!
infatti la codifica di quella centralina è una stringa bella lunga di numeri e lettere.
mah spero di risolvere in fretta, non vedo l'ora di montare tutto e poi ogni golf che vedo in giro con gli xeno mi rode sempre di più il fegato

[TheDoCtoR]

ah ragazzi dimenticavo: nonostante lo sconforto per il mezzo fallimento della centralina ho ordinato i terminalini cromati della Yeti...il risultato dovrebbe essere questo...
rubo una foto di un ragazzo del golf community



poca spesa tanta resa, sabato vado a ritirarli

[Stiwy81]

Ottimo power-up

[lucabi]

Antonio, i terminali della Yeti sono singoli?

[TheDoCtoR]

ci sono singoli e doppi...io ovviamente ho preso i doppi! proprio come quelli in foto!

@gabri
così tu e viviana siete più contenti