GTI why not?
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    Re: GTI why not?

    da TheDoCtoR » venerdì 30 novembre 2007, 9:13

    scusate l'ot...secondo voi è meglio k&n o BMC come filtro a pannello??
    {Toni}
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    Re: GTI why not?

    da TheDoCtoR » venerdì 30 novembre 2007, 9:43

    K&N fa figo però :007
    {Toni}
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    Re: GTI why not?

    da dolbyj » venerdì 30 novembre 2007, 15:52

    si mi sento più figo ora... adesso cerco di fare un po di km così i paramentri si aggiustano e vediamo se serve effettivamente a qualcosa o no...
    poi vi posto le foto del montaggio...
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    Re: GTI why not?

    da TheDoCtoR » venerdì 30 novembre 2007, 15:58

    per ora noti differenze?
    ma con sto filtro si sballa la carburazione?
    {Toni}
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    Re: GTI why not?

    da m2312l » venerdì 30 novembre 2007, 17:23

    Non sballa nulla perché poi la centralina aggiusta i parametri di iniezione a seconda del rilevamento della sonda lambda
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    Re: GTI why not?

    da TheDoCtoR » venerdì 30 novembre 2007, 19:19

    ma quante ne sa la centralina della polazza??!! è troppo avanti :044
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    Re: GTI why not?

    da dolbyj » venerdì 30 novembre 2007, 21:13

    in teoria per variazioni nell'ordine di una manciata di punti % sul flusso d'aria compensa da sola i parametri... però lo fa dopo che hai percorso un po di km quindi vi so dire presto!
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    Re: GTI why not?

    da dolbyj » sabato 1 dicembre 2007, 1:52

    provata un po stasera dopo aver fatto una 30 di km forse fischia un po di più...
    però potrebbe essere solo psicologico lo ammetto!
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    Re: GTI why not?

    da dolbyj » mercoledì 5 dicembre 2007, 23:27

    sinceramente come spinta non so assolutamente dirvi nulla se meglio o peggio.
    però come sound è migliorato veramete sensibilmente... :007 :007
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