pariduzz86 ha scritto:secondo me dura il giusto, sei tu che hai fatto troppi km
cmq sapendone la funzione io lo cambierei anche prima, anzi ora che mi sono ricordato andrò a dargli uan controllatina, dopotutto quel filtro si becca tutta la polvere, i pollini e le porcherie che altrimenti respireremmo noi... meno dura e più vuol dire che ha catturato schifezze
cmq la differenza tra carboni attivi e non è che il primo almeno quando è nuovo cattura polveri più sottili rispetto a quello normale
Sì questo è vero, considera che il filtro vecchio pesava circa il doppio di quello nuovo talmente tanta era la zozzeria che aveva catturato...
Però cioè, dopo 15.000km già è inutilizzabile, pensate dopo 30.000 o peggio 50.000
