[m2312l]

Il bambino è arrivato

[Jack Maven]

Grandissimo lavoro Matteo, non vedo l'ora di vedere tutto completo! ;)

[m2312l]

Grandissimo lavoro Matteo, non vedo l'ora di vedere tutto completo! ;)

eh anche io

solo che finchè non mi arrivano questi benedetti estrattori per i tubi del clima non posso staccare i radiatori

[Ultras90]

ma per l'eliminazione dell'egr quanto hai speso in totale?

[m2312l]

ma per l'eliminazione dell'egr quanto hai speso in totale?

sui 60€... il kit del sito inglese contiene quasi tutto il necessario, bisogna solo comprare la guarnizione per la flangia dell'egr e dei tappi per chiudere i tubi del vuoto.
Vi ricordo che eliminando l'egr viene tolta anche la valvola a farfalla quindi sul 1.4 tdi quando spegnete il motore sentirete qualche vibrazione

[*PaBloS*]

vai col parancoooo!!!!

[pariduzz86]

ma esiste un kit per le egr diverse... quelle che hanno la valvolina a farfalla a parte? perchè io ho provato a cercare ma non ho trovato niente se non quelle dei 2.0 tdi che mi sembrano uguali, ma non sò se poi combaciano le flange
vabbè che mi son quasi deciso di "aprire in 2" quella che ho in più a casa e trasformarla in un tubo dritto con un solo foro per il collegamento del manometro

EDIT: mica avevo visto la foto del "paranchino"! cavolo uno di quelli torna sempre utile a casa

dimenticavo un altra domanda... ma quegli estrattori per i tubi dell'AC servono solo sui radiatori o anche per gli altri allacci dei tubi?

[m2312l]

ma esiste un kit per le egr diverse... quelle che hanno la valvolina a farfalla a parte? perchè io ho provato a cercare ma non ho trovato niente se non quelle dei 2.0 tdi che mi sembrano uguali, ma non sò se poi combaciano le flange
vabbè che mi son quasi deciso di "aprire in 2" quella che ho in più a casa e trasformarla in un tubo dritto con un solo foro per il collegamento del manometro

EDIT: mica avevo visto la foto del "paranchino"! cavolo uno di quelli torna sempre utile a casa

dimenticavo un altra domanda... ma quegli estrattori per i tubi dell'AC servono solo sui radiatori o anche per gli altri allacci dei tubi?

allora spulciando su etka all'epoca mi pare di aver capito che le egr quelle in due pezzi hanno lo stesso codice tra 1.9 e 2.0 tdi... quindi a rigori il kit per il 2.0 tdi *dovrebbe* andar bene... però bisogna provare! magari trova qualcuno col 2.0 interessato nel caso non sia compatibile.

Gli estrattori servono solo per staccare il radiatore dell' a/c e il tubo che va da sotto al filtro nafta al compressore... potevano evitarseli TRANQUILLAMENTE visto che tutte le altre connessioni dell'a/c hanno semplicemente una flangia con un o-ring e una vite

[fabi3tto]

ke lavoro ragazzi mamma mia...e poi la cosa fenomenale è "tutto made in matteo" ..fantastico :)

se ti do un mille euro me lo fai anche a me ? ahahah :D chissa che magari trovo un'altro motore

[Ultras90]

eh infatti quoto alla grande fabio! cavolo raga il cupra sotto il un sogno! e cmq mattè delle vibrazioni di che genere?

[m2312l]

I test di sollevamento sono andati a buon fine... speriamo di tirar giù il vecchio motore il prima possibile

[m2312l]

ke lavoro ragazzi mamma mia...e poi la cosa fenomenale è "tutto made in matteo" ..fantastico :)

se ti do un mille euro me lo fai anche a me ? ahahah :D chissa che magari trovo un'altro motore

lol se mi porti tutto con tutti i pezzi già pronti posso anche pensarci