[Bigno82K]

per il modello successivo (golf 6 GTI, scirocco e polo 6r GTI) c'è bisogno del suo airbag specifico, suppongo che valga lo stesso anche in questo caso ma non posso darti garanzie

[Iceberg]

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[Bigno82K]

è un modello unico perchè è lo stesso volante, ma ripeto che in teoria potrebbe essere lo stesso anche tra golf V GTI e polo 9n3 GTI , ma non posso assicurartelo

[Iceberg]

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[Bigno82K]

dovrebbe avere un codice unico; prova a guardare in qualche vecchio 3D delle 9n3 che magari anche qualcun'altro ha fatto questo lavoro e riesci a trovare qualche conferma.

[princodvd100]

Ciao, l'airbag del 3 razze polo è diverso dall airbag golf 5.. Quindi se il volante e polo gti 9n3 cerca un airbag polo 3 razze anche non gti

[Iceberg]

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[Iceberg]

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[Iceberg]

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[SergioAW1]

La barra merita un bel restauro...

[Iceberg]

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[frankico]

Innanzitutto ti fa onore l'uso della dinamometrica [emoji41][emoji1303] Ci sono purtroppo molti meccanici che sono convinti di averla "nel braccio" e serrano tutto a "come viene", per non essere poco elegante. Altri ancora serrano al massimo, addirittura usano la pistola pneumatica per ogni serraggio.
Non ho veri e propri kit da consigliarti, ma due dritte: evita le chiavi economiche (sotto i 100€ sono giocattoli) e quelle con un range troppo elevato, perché sono imprecise. Valuta l'acquisto della prima dinamometrica in modo che si adatti il meglio possibile a più tipi di lavoro (la mia va da 15 a 60 Nm). Infine, è un po' artigianale come sistema, ma di fatto ti permette di richiudere allo stesso modo di origine: segna con un pennarello un riferimento sul dado (o sulla vite) che rimuovi ed uno in corrispondenza intorno. Quando dovrai serrare, allineando i due riferimenti puoi tentare di riottenere lo stesso serraggio di origine. Non è come una dinamometrica, ma è meglio di niente.