[Jack Maven]

Stamattina mi sono dato al fai da te. Non riuscivo più a vedere il cofano e il paraurti anteriore tutti puntinati a causa dei sassolini pizzicati dalle altre auto, così mi sono messo con pazienza armato di Kit ritocchi originale, uno stuzzicadenti e piano piano con la punta leggermente intrisa di vernice, in modo da non formare troppo la gobbetta classica del ritocco, li ho coperti. Basta poi solo più una lucidata leggera al cofano appena laverò la macchina per uniformare il tutto.

[*PaBloS*]

bravo giacomo!!

[cato tuning]

si oppure come dice mike...

Io vedo più fattibile la mia proposta solo per il fatto che deve ricorrere al carrozza solo per lucidare....e stop!!

Si, concordo! Ora vedremo. la voglia di vedere il culetto pulito mi intriga!

posso darti una mano se vuoi, basta che mi dai una foto!

[Jack Maven]

si oppure come dice mike...

Io vedo più fattibile la mia proposta solo per il fatto che deve ricorrere al carrozza solo per lucidare....e stop!!

Si, concordo! Ora vedremo. la voglia di vedere il culetto pulito mi intriga!

posso darti una mano se vuoi, basta che mi dai una foto!

Grazie Claudio per la disponibilità, magari la prossima volta che ci vediamo ne parliamo meglio!

[Polenis]

Ciao Jack ! Ti posso chiedere una cosa ?
Siccome vorrei montare il termometro digitale che rileva la temperatura interna/esterna come quello che montasti tu tempo fa, ti volevo chiedere dove hai montato il sensore esterno ? Come hai fatto a far passare il filo da dentro a fuori l'abitacolo ?

[Jack Maven]

Ciao Jack ! Ti posso chiedere una cosa ?
Siccome vorrei montare il termometro digitale che rileva la temperatura interna/esterna come quello che montasti tu tempo fa, ti volevo chiedere dove hai montato il sensore esterno ? Come hai fatto a far passare il filo da dentro a fuori l'abitacolo ?

Ciao Denis; guarda il montaggio in sè è semplice. Il cavo lo feci partire dalla fessura proprio sotto il volante, per poi passare dietro lo sportello dei fusibili e infine ho smontato una parte della guarnizione della porta e fatto passare all'interno. Il sensore invece lo posizionai tra parafango sinistro e portiera, nella parte interna e la temperatura la segnava abbastanza corretta. Il problema è dove fissare il termometro nell'abitacolo, visto che non ci sono praticamente punti perfettamente in piano e quindi non terrebbe al 100%, per quello io l'ho tolto.

[Polenis]

Grazie Jack.. tenterò anche io, farlo rimanere attaccato non è un problema perché ho del biadesivo potente.. rimane il dubbio del sensore, perché ho sentito di gente che lo ha messo sotto il cofano vicino al filtro dell'aria, dove tra l altro entra pure aria durante la corsa.. sabato faccio volentieri una prova e ti faccio sapere come riesco a metterlo !

[Jack Maven]

Di nulla Denis! Allora rimango in attesa!

[Polenis]

Ciao Jack ! Ieri ho montato il termometro , l ho fatto passare sotto il volante e dietro i fusibili, poi sotto la guarnizione della porta (in effetti era l unico sistema), poi ho posizionato il sensore nell'incavo di apertura della porta, ma mi sono reso conto che non è una posizione ottimale perché anche quando la Temperatura va sotto lo zero continua a segnare +2 ! Credo che lo sposterò più verso l esterno..
sulla confezione consigliano di metterlo dietro il paraurti anteriore, ma è pieno di fonti di calore se ci pensi, inoltre ho il radiatore e vari tubi e fili che rompono le scatole, sarebbe un lavoraccio secondo me..
Avevi ragione sul fatto di posizionare il display: non attacca un cavolo ! Ho dovuto mettere ben due strati di biadesivo potente e nonostante tutto tende a staccarsi, perché la plastica del cruscotto è ruvida e non uniforme..
Questa settimana vedrò almeno di posizionare il sensore meglio, mentre il display ora dovrebbe reggere, almeno fino a quando la batteria si scarichera e bisognera staccare il tutto per sostituirla...

[Jack Maven]

Vedo che hai avuto i miei stessi inconvenienti nel montaggio. In ogni caso se in futuro volessi toglierlo ci vuole un attimo.

[Polenis]

già, in un attimo si toglie tutto

[Jack Maven]

Spolvero un po' il mio topic ponendo un quesito. In questo periodo mi succede quando accendo la macchina a motore freddo, dopo aver inserito la retro e tolta poco dopo, che mi rimane la luce della retro accesa per una manciata di secondi, poi però si spegne. Cosa potrebbe essere secondo voi?