[massimopat]

Ho una Polo 6n 1.0 del 97 con 130k km, ho effettuato una messa a punto generale, cambiati filitri, olio, candele, ecc, ed ho anche utilizzato un additivo da aggiungere alla benzina per pulire l'iniettore...il problema però è che la macchina sale di giri troppo in fretta, tra l'altro la velocità massima che riesce a raggiungere è 100 o 110 a più di 5000 giri (a 6000 giri sono nella zona rossa) ora è normale che l'auto faccia così? Qualcuno ha avuto lo stesso problema? Se si, come lo ha risolto? Oppure se avete qualche idea su cosa possa essere fatemi sapere...sono disperato

[m2312l]

Hai evidentemente un problema di frizione! L'hai mai rifatta?

[massimopat]

non credo sia stata fatta ma ne dubito, ma come può influire su questo?

[m2312l]

Semplice, la frizione slitta e il motore sale di giri senza che la potenza venga trasmessa tutta alle ruote

[massimopat]

effettivamente potrebbe essere questo allora...ma quanto può costare più o meno rifare la frizione?

[giangiuGTI]

100% frizione da rifare... mi ricordo quando mi successe... ahahah occhio che se si incolla ti lascia a piedi...sarà sempre come averla premuta!! esperienza diretta!!

[m2312l]

Per la tua starà attorno ai 400€... con una frizione di concorrenza anche meno forse

[massimopat]

O.O tra poco devo anche cambiare cinghia e pompa dell'acqua O.O



cmq devo aggiungere anche che quando non accellero e la macchina scende appena sotto i 3k giri inizia a dare degli strappi...non dovrebbe avvenire ciò solo quando si è a bassi giri?? può essere collegato alla frizione?

[giangiuGTI]

la mia non aveva nessun problema del genere... lo fa solo in rilascio del gas?

[Simo Polo GTI]

Frizione oppure differenziale...

[pariduzz86]

O.O tra poco devo anche cambiare cinghia e pompa dell'acqua O.O



cmq devo aggiungere anche che quando non accellero e la macchina scende appena sotto i 3k giri inizia a dare degli strappi...non dovrebbe avvenire ciò solo quando si è a bassi giri?? può essere collegato alla frizione?

anche questo potrebbe essere un sintomo della frizione, perchè come diminuiscono i giri la frizione ha più presa e da dei colpi

[massimopat]

si lo fa solo quando non accellero...comunque sto pensando seriamente di vendermela e prendere qualcos'altro...ho già speso abbastanza per questa macchina