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    Re: a quando in restyling

    da panzer » mercoledì 29 gennaio 2014, 21:46

    Sugli articoli che si leggono in giro dicono "primavera". Penso che sicuramente la porteranno al salone di Ginevra a marzo.
    La mia Polo 6R: my2014 1.4 85CV Comfortline, Pepper grey, 5 porte, Comfort Pack, Fendinebbia, Bracciolo, Ruota di scorta, Estensione garanzia 4 anni. ----- W il Climatronic!!! -----
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    Re: a quando in restyling

    da Jay-Jay » mercoledì 29 gennaio 2014, 22:15

    Io sono dell'idea che con un semplice aggiornamento della centralina sia possibile adeguare alla normativa Euro 6 i benzina attuali...
    Questioni di marketing :012
    Polo 6R 1.2 TSI (ex)105cv HighLine 5p Argento Metallizzato M.Y.2010

    Motore:
    Kit B - Rimappatura - Aspirazione 6R GTI - Filtro Sprintfilter - Centrale diretto - Silenziatore 6R GTI
    Meccanica:
    Bilstein B14 - TopMount PowerFlex - Silentblock StrongFlex - Freni ant. 310mm baffati - Freni post. 272mm - Tubi in treccia - Barra stab. 20mm - Pompa freni R WRC
    Interni:
    Volante Scirocco - Tacho GTI MFA+ - RCD340G - Pomello cambio MY2014 - Pedaliera sportiva MY2014 - Luci abitacolo a Led - Luci vano piedi posteriore - Doppia luce bagagliaio - Luce cassetto portaoggetti
    Esterni:
    Cerchi 17" Skoda 'Gigaro' - Fari Bi-Xenon - D3S Led - Paraurti post. 6C GTI - Minigonne 6C GTI - Luci targa a Led - Fendinebbia a Led - Luce retro a Led - Calotte specchietti Nero Metallizzato - Pinze rosse - Antenna a pinna - Pistoni Alzacofano
    VCDS:
    Staging - Chiusura autom. porte a 15 km/h - Apertura autom. porte alla rimozione della chiave - Tergicristalli che rallentano a vettura ferma - XDS
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    Re: a quando in restyling

    da carmelo76 » mercoledì 29 gennaio 2014, 23:20

    Vi posto il link con le foto definitive:
    http://www.omniauto.it/magazine/25273/v ... -restyling
    VW POLO 1.2 TDI Confortline con i seguenti optional:
    - colore pepper grey metallizzato
    - fendinebbia con luci di svolta statiche
    - pacchetto fumatori
    - sicura centralizzata ad inserimento automatico (dopo i 15 km/h, mod. tramite VAG)
    - Inserimento automatico del lampeggio di emergenza a seguito di brusca frenata
    - tergicristallo con funzione tergigoccia
    - ruota di scorta di dimensioni normali (15")
    - Race Chip Pro 2
    - autoradio Pioneer UB 140 con presa usb
    Prossime modifiche:
    - listello cromato sul portellone bagagliaio
    - luci targa a led
    - luci plafoniere interne bianche a led
    - lampade fendinebbia, posizioni e anabbaglianti philips vision
    - kit vivavoce bluethoot
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    Re: a quando in restyling

    da Marko_Polo » giovedì 30 gennaio 2014, 8:29

    Non vi sembra un pò deludente il restyling dell'estetica esterna?
    Nella precedente restyling avevano cambiato geometria dei gruppi ottici!! invece qui hanno solo introdotto i fari full led che sicuramente sarà un optional molto caro (nelle Audi siamo a cavallo dei 2000 euro). Tra l'altro sarà un optional INDESIDERATO dalla maggior parte delle persone se è vero che in caso di guasto devi cambiare l'intero gruppo ottico rispendendo moltissimi euro.
    A mio avviso in sostanza sarà dura distinguere il restyling se non di qualche coraggioso amante dei led che viaggia di notte.
    Per le motorizzazioni sembra ci siano più novità ma non si parla di eventuale versione GPL e/o metano che esca direttamente dalla casa...
    I prezzi ancora non si sanno... ma non rischia di perdere mercato? :021
    SPERO DI SBAGLIARMI,,, :017
    Ultima modifica di Marko_Polo il giovedì 30 gennaio 2014, 9:03, modificato 1 volta in totale.
    Dal 2006 al 2014 --> 9n3 1.2 benz Comfortline --> ca 180000 km
    Dal 2014 --> 6r 1.2 TDI Comfortline --> ca 90000 km


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    Re: a quando in restyling

    da Bigno82K » giovedì 30 gennaio 2014, 8:37

    è per questo che si chiama restyling, perchè l' auto non viene stravolta (6n --> 6n2 / 9n --> 9n3 / 6r --> 6r?); sarà la prossima polo che sarà "completamente" nuova
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    Re: a quando in restyling

    da VRSpower » giovedì 30 gennaio 2014, 9:02

    nessuno sa il motore 1.4 190cv è lo stesso EA211 tsi supercharged della polo GTI 6R ?
    la MIA Skoda Fabia RS http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=58&t=24191 MODIFICHE 13/06/14
    MECCANICA - scarico INOXCAR 63,5 - airbox BMC OTA IN CARBONIO - radiatore olio ARTIGIANALE(-10°C a regime) - intercooler maggiorato - tubi freni Goodridge - olio freni DOT 4.1 pagid - pastiglie EBC yellow - MAPPATURA ECU & DSG by BobRacing/EvoTronic - Olio motore ROLOIL 5w30 - tanica recupero vapori olio - Barra Antirollio Posteriore WHITELINE 22mm (spettacolo !!) - INTERNI - strumentazione aggiuntiva by RaceMax (press. turbo, press. olio, temperatura olio) - strumento di acquisizione dati via OBD2 bluetooth - ESTERNI - xenon 8000K - mascherina frontale il carbonio (pellicola) - loghi Skoda Nuovi 2013

    NEXT
    - big brake S3 8L (312mm)
    - interruttore esclusione ESP
    - cerchi 7,5x17 con gomme da pista (se avete cerchi di questa dimensione da vendere PM grazie)
    - volante con paddle DSG
    - assetto regolabile
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    Re: a quando in restyling

    da Marko_Polo » giovedì 30 gennaio 2014, 9:39

    Bigno82K ha scritto:è per questo che si chiama restyling, perchè l' auto non viene stravolta (6n --> 6n2 / 9n --> 9n3 / 6r --> 6r?); sarà la prossima polo che sarà "completamente" nuova


    Quoto ma è molto meno "restyling" sia delle altre concorrenti dirette, sia delle precedenti Polo restyling.
    Vedremo quanto saranno aggressivi nei prezzi,,,
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    Re: a quando in restyling

    da Bigno82K » giovedì 30 gennaio 2014, 9:49

    dopo 4 anni di onorata carriera è ancora nella top five delle vendite in europa, credo quindi che hanno optato più ad un aggiornamento degli interni e dei motori, mantenendo quasi inalterata la linea esterna che a quanto pare piace ancora parecchio (alla faccia dei fiattari che quando non sanno cosa dire contro la vw, dicono che sono tutte uguali... si domandassero il perchè).

    per i prezzi, sempre secondo me, faranno come nel passaggio golf 6 -> golf 7, rimarranno inalterati
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    Re: a quando in restyling

    da wafer80 » giovedì 30 gennaio 2014, 9:51

    VRSpower ha scritto:nessuno sa il motore 1.4 190cv è lo stesso EA211 tsi supercharged della polo GTI 6R ?


    Non so aiutarti sul motore nuovo, ma sicuramente l'attuale polo GTI 6R non è fornita con l'EA211...
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    Re: a quando in restyling

    da Andreapunk » giovedì 30 gennaio 2014, 9:56

    Bigno82K ha scritto:alla faccia dei fiattari che quando non sanno cosa dire contro la vw, dicono che sono tutte uguali... si domandassero il perchè).

    Bigno ti quoto in pieno, (piccolissimo OT) che poi se tu vai a guardarti le macchine che fanno loro le vedi lontano 1km che cosa sono, la punto "nuova" a me ricorda in maniera scandalosa la vecchia! Ps: l'unica cosa di nuova e stata la fremont...su progetto chrysler........da soli nn ci sarebbero mai riusciti mi sa....


    Sent from my iPhone using Tapatalk
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    Optional:
    Rcd 510 (sostituita con Alpine Ics-X8)
    Fari Bi-Xenon
    Climatronic

    UP effettuati:
    Cambio radio da RCD 510 a ICS-X8 Alpine
    Strisce a led rosse con dimeratore(compreso di telecomando) vano piedi guidatore e passeggero
    Luci interne al LED (progresso dell'100%)
    Fari posteriori Corpo Nero
    Antenna a pinna con amplificatore di segnale marca "Calearo"
    Luci LED "Antipozzanghera"
    Luci LED "Ambientali" su plafoniera anteriore Originale
    Set tappettini con logo Polo Bianco/Fosforescente
    Subwoofer Pioneer (1200W Pot. Max - 250 W RMS) + Amplificatore Pioneer monocanale (1600W Pot. Max - 300 W / 600 W RMS
    Luci LED "Vano Portaoggetti"
    Luci di svolta al LED 6000K
    Lampadine fari Bixenon 6000K
    Rimappatura centralina da Teoturo

    UP da effettuare

    Assetto sportivo
    Spoiler

    Donazioni accettate per sostenere questi due XD


    UP più importante di tutti...aggiunta cuscino e coperta sedili posteriori :D
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    Re: a quando in restyling

    da VRSpower » giovedì 30 gennaio 2014, 10:57

    wafer80 ha scritto:
    VRSpower ha scritto:nessuno sa il motore 1.4 190cv è lo stesso EA211 tsi supercharged della polo GTI 6R ?


    Non so aiutarti sul motore nuovo, ma sicuramente l'attuale polo GTI 6R non è fornita con l'EA211...


    scusa hai ragione è EA111.. comunque l'unico twin-charged.. io spero che abbiano fatto delle modifiche per ridurre il consumo dell'olio e quindi per noi con il 180 capire quali parti sono state rinforzate e eventulmente prendere accorgimenti in quel punto

    :006
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    Re: a quando in restyling

    da magico81 » giovedì 30 gennaio 2014, 11:10

    Jay-Jay ha scritto:Io sono dell'idea che con un semplice aggiornamento della centralina sia possibile adeguare alla normativa Euro 6 i benzina attuali...
    Questioni di marketing :012


    L'unica che aveva fatto questa "papocchiata" è stata manco a dirlo la Fiat con le "euro 5 ready" di qualche anno fa. Sostanzialmente al costo di 150 euro, magicamente portando l'auto in officina diventava da euro 4 a euro 5, inserendo una mappatura diversa nella centralina che modificava alcuni parametri di funzionamento. 4ruote aveva fatto questa prova e aveva notato un lieve calo di prestazioni e un leggero miglioramento dei consumi. Quindi in linea teorica per i benzina sarebbe possibile, ci vuole una mappatura originale vw (ammesso che le facciano, cambiando sostanzialmente i motori col restyling) e poi l'aggiornamento della carta di circolazione, quindi bisogna spenderci qualche soldino. Per i diesel invece non è possibile perchè gli euro 6 hanno un catalizzatore diverso per abbattere i NOx.
    Il mio motto è: se per strada incontri una Golf, stai attento perchè presto o tardi il suo guidatore farà una ca***ta!

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