Per i possessori di 1.8 VW
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    Re: Per i possessori di 1.8 VW

    da m2312l » martedì 16 settembre 2008, 11:01

    Stiwy81 ha scritto:
    m2312l ha scritto:E' il contrario andre sono molto più lunghi quelli del tdi


    mmmmmm allora l'operazione da fare sarebbe mettere il cambio del 130TDI su una CUP e rimapparla per prendere 200/210cv, così dovrebbe andare meglio, no? :005


    Se con la CUP vuoi arrivare ai 300 all'ora :sad

    Ma servono almeno il doppio dei cv per farlo :003
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    Re: Per i possessori di 1.8 VW

    da Polo82 » martedì 16 settembre 2008, 15:55

    m2312l ha scritto:
    Polo82 ha scritto:
    Secondo me arriverrebbe al vel. max in quinta marcia dopo un lancio lunghissimo in quanto presumo che i rapporti della Cup siano più lunghi di quelli del TDI 130cv anche se entrambi sono a 6 marce


    E' il contrario andre sono molto più lunghi quelli del tdi


    Ma come è possibile?! Solitamente le auto a gasolio hanno le marce più corte di quella a benzina...anche tra 9n 1.4 benza Vs 1.4 diesel il discorso è valido.
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    Re: Per i possessori di 1.8 VW

    da m2312l » martedì 16 settembre 2008, 18:23

    Polo82 ha scritto:
    Ma come è possibile?! Solitamente le auto a gasolio hanno le marce più corte di quella a benzina...anche tra 9n 1.4 benza Vs 1.4 diesel il discorso è valido.
    La 1.4TDI in 3° fa sui 110km/h sul rosso del contagiri...la 1.4 75cv quasi 20km/h in +



    Andre devi vedere la velocità a parità di giri!
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    Re: Per i possessori di 1.8 VW

    da giangiuGTI » martedì 16 settembre 2008, 19:32

    e poi... la cup che io sappia ha 5 rapporti come la mia... :017
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    Re: Per i possessori di 1.8 VW

    da Polo82 » martedì 16 settembre 2008, 21:09

    m2312l ha scritto:
    Polo82 ha scritto:
    Ma come è possibile?! Solitamente le auto a gasolio hanno le marce più corte di quella a benzina...anche tra 9n 1.4 benza Vs 1.4 diesel il discorso è valido.
    La 1.4TDI in 3° fa sui 110km/h sul rosso del contagiri...la 1.4 75cv quasi 20km/h in +



    Andre devi vedere la velocità a parità di giri!


    Ho capito il tuo discorso...la 3° della mia a 110 è a 4500giri, probabilmente la 1.4 benza è a 5500giri ma il mio discorso era di velocità pura con una determinata marcia
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    Re: Per i possessori di 1.8 VW

    da fabio986 » martedì 16 settembre 2008, 21:18

    problema:

    se tiri la prima con un benzina e lo stesso fai con un diesel che arrivano entrambi a 50 km/h....con il benzina a quella velocità ci arrivi a 6000 giri, col diesel a 4000...

    questo vuol dire che se tirassi il diesel a 6000 giri come il benzina arriveresti a 75 km/h....

    chi ha i rapporti più lunghi? :sad
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    Re: Per i possessori di 1.8 VW

    da Polo82 » martedì 16 settembre 2008, 21:21

    fabio986 ha scritto:problema:

    se tiri la prima con un benzina e lo stesso fai con un diesel che arrivano entrambi a 50 km/h....con il benzina a quella velocità ci arrivi a 6000 giri, col diesel a 4000...

    questo vuol dire che se tirassi il diesel a 6000 giri come il benzina arriveresti a 75 km/h....

    chi ha i rapporti più lunghi? :sad


    Si si, ho capito il discorso
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    Re: Per i possessori di 1.8 VW

    da giangiuGTI » mercoledì 17 settembre 2008, 20:47

    nessuno ha visto il mio post... la cup non ha 6 rapporti come le normali gti??...

    edit... volevo dire 5 rapporti... :003
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    Re: Per i possessori di 1.8 VW

    da m2312l » mercoledì 17 settembre 2008, 20:49

    giangiuGTI ha scritto:nessuno ha visto il mio post... la cup non ha 6 rapporti come le normali gti??...


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