Dalla Polo alla Sciro... che c_lo!!! ^_^
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    Re: La Polo del Pasq

    da Pasq21 » lunedì 29 dicembre 2008, 17:36

    Basta chiedere per ottenere :003

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    Re: La Polo del Pasq

    da vito106 » lunedì 29 dicembre 2008, 17:45

    e dicci sull'anteriore :003
    da grande sarò una gti!
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    Re: La Polo del Pasq

    da GermanMike89 » giovedì 8 gennaio 2009, 18:15

    ke bella la tua polo pasq.. complimenti.. mi piace soprattutto il sottopara posteriore, molto bello
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    Re: La Polo del Pasq

    da Pasq21 » giovedì 8 gennaio 2009, 18:17

    GermanMike89 ha scritto:ke bella la tua polo pasq.. complimenti.. mi piace soprattutto il sottopara posteriore, molto bello


    Grazie...non ho fatto altro che attingere al magazzino VW :023
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    Re: La Polo del Pasq

    da Pasq21 » lunedì 26 gennaio 2009, 12:01

    Alla fine ho ceduto, oggi mi è arrivato il pacco dalla germania con i fari ant. GTI :023 e le immancabili caramelline Haribo :003

    Ma per caso abbiamo una guida per il montaggio...? non vorrei far danni.....Fabbbio mi potresti dare qualche consiglio utile :047......ringraziando anticipatamente porgo distinti saluti :006 :042
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    Re: La Polo del Pasq

    da gringo14 » lunedì 26 gennaio 2009, 12:06

    Pasq21 ha scritto:Alla fine ho ceduto, oggi mi è arrivato il pacco dalla germania con i fari ant. GTI :023 e le immancabili caramelline Haribo :003

    Ma per caso abbiamo una guida per il montaggio...? non vorrei far danni.....Fabbbio mi potresti dare qualche consiglio utile :047......ringraziando anticipatamente porgo distinti saluti :006 :042

    Pasquino, scaricati la guida sullo smontaggio del paraurti anteriore della 9n3... il grosso è quello, una volta smontato il paraurti dovrebbero esserci 3 viti per faro o al massimo 4 se non ricordo male, comunque ti rendi conto appena vedi uno dei fari che hai nella scatola, stacchi le connessioni e tutto a posto!!! :023 è abbastanza semplice alla fine! :023
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    Re: La Polo del Pasq

    da fabio986 » lunedì 26 gennaio 2009, 12:10

    eppure mi ricordo che qualcuno difendeva i fari cromo originali... :sad :005

    Comunque per lo smontaggio del para io ho usato la guida di cui parla ninuzzo solo che se mi ricordo bene non era precisissima...! :017
    Me la riscarico e ti so dire cosa mancava...!
    intanto ti metto in guardia....perderai più tempo a levare 2 viti nel passaruota che a fare il resto....ti spiego meglio:
    sono tutte sono messe in maniera perpendicolare alla circonferenza che fa il passaruota(e queste son semplici)...ce ne è una però messa in maniera tangenziale a questa circonferenza e per svitare e riavvitare quella c'è da scartabellarsi le mani...! :013
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    Re: La Polo del Pasq

    da Nostone » lunedì 26 gennaio 2009, 12:17

    Gia quelle sono le piu stronze...ma se ti munisci di un cacciavite un pò più lungo ti risparmi parecchie imprecazioni!comunque le viti sono:quelle della calandra, sotto la calandra, lateral,i 4o5 mollette e altre 4 viti sotto e due ganci sotto le griglie dei fendi :023
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    Re: La Polo del Pasq

    da Nostone » lunedì 26 gennaio 2009, 12:21

    dimenticavo la griglia va levata , dopo aver tolto le viti facendo leva con un cacciavite piano su i gancetti che si intravedono nella parte inferiore attraverso i fri della griglia mentre le grigli dei fendi basta tirare quella di sinistra e sitare una vite e poi tirare su quella destra....spero si capisca! :003
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    Re: La Polo del Pasq

    da Pasq21 » lunedì 26 gennaio 2009, 12:27

    Ok grazie ragà, quanto prima mi metterò all'opera :003

    fabio986 ha scritto:eppure mi ricordo che qualcuno difendeva i fari cromo originali... :sad :005



    :003 ma infatti un pò mi dispiace :022 , cmq se non beccavo il crucco, 300€ in conce non li spendevo di sicuro :018
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    Re: La Polo del Pasq

    da Nostone » lunedì 26 gennaio 2009, 12:28

    Per curiosita quanto li hai pagati??
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    Re: La Polo del Pasq

    da fabio986 » lunedì 26 gennaio 2009, 12:28

    esatto..! le griglie dei fendi sono ad incastro (io ho dovuto svitare una vite in quella lato passeggero ma perchè la mia è piena non avendo intecooler) e dietro ci sono 2 incastri del para...
    occhio a rimettere bene gli incastri laterali quando rimonti il para!
    Per quanto riguarda il sottopara puoi anche lasciarlo attaccato sia al para da una parte che alla polo dall'altra(basta mettere qualcosa per terra che non lo faccia piegare troppo) lo spazio per montare e smontare ce l'hai..!

    Per quanto riguarda la vite bast*rda si vede l'alloggiamento nella guida: Pagina 5 il cerchio più in alto di tutti...
    Occhio anche al sensore temperatura dietro alla griglia del fendi lato guida..ricordati di staccarlo! :023
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