[TheDoCtoR]

ieri sono passato dal carrozziere per vedere la spesa.
ci vogliono 500€ per il para nuovo verniciato (350€+verniciatura)
300€ per togliere il bozzo dal portellone...non ho capito se deve anche rivenciare, probabilmente si
poi quando smonta se vede la barra dietro il paraurti piegata cambia anche quella...altri 100/150€...
insomma minimo 800€ fino ad un massimo di 1000€
ovviamente già che lo cambio faccio ordinare quello coi fori per i sensori di parcheggio. oggi o domani li compro originali VW con supporto grafico sull'RNS. l'idea iniziale era quella di prenderli sia anteriori che posteriori ma ho visto che per metterli anche davanti il lavoro si complica all'ennesima potenza. oltre far forare il paraurti, bisogna montare la centralina che sta sotto il braccio del tergicristalli anteriori, passare i cavi in abitacolo e aggiungere il tasto vicino alla cuffia del cambio. troppo sbattimento...troppi soldi...mi accontenterò di quelli posteriori.
stay tuned

[Ultras90]

antò ma fatti mettere il cofano nuovo! tanto paga quell'incapace! poi nn ti preoccupare tanto nn li metti tu i soldi! me doveva capità a me uno così così la rifacevo fare tutta al posteriore!

[TheDoCtoR]

ma non decido io...ma il carrozziere col perito dell'assicurazione

[gringo14]

Antonio, capisco che il perito non ti darà mai il cofano nuovo per quel bozzo.... Però.... (anche se li compri tu in VW) vedi di far rientrare ALMENO la spesa dei sensori nel preventivo del carrozziere (col quale devi prendere accordi....) 1000€ sono "pochi" se quel danno lo risarcisce l'assicurazione..... E la barra deve essersi storta per forza (anche se di poco, quindi ti conviene cambiarla a prescindere dato che la botta l'ha presa buona) se il paraurti è arrivato in quelle condizioni.....
Vedi di parlare bene col carrozza.... Io per un parafango ammaccato alla uno (senza rubare nulla) sono stato risarcito di 730€ dall'assicurazione..... Quindi......

Per il discorso dei sensori anteriori, si.... è lo stesso casino che si fa alla polo per passare qualsiasi cavo dal motore all'abitacolo.... Sappi però che quei cavi li puoi passare dalla parte opposta (facendo sì un lavoro più posticcio) ma non ti smonti mezza macchina, perchè ti assicuro (avendolo fatto sulla polo quando ho messo la spia del lavavetro) che smontare quella paratia il calendario te lo fa imparare a memoria!!!! Mai dire mai Antonio.... Un giorno se avrai i soldi li metti pure avanti...... Per ora pensa a risolvere dietro.... Ed il cofano secondo me andrà riverniciato, perchè non credo che quella bozza torni fuori senza lasciare danni..... ma non preoccuparti, se il carrozza è BRAVO, non vedrai nulla!

[Ultras90]

ok ma il carrozza se è bravo si mette d'accordo con il perito!

[TheDoCtoR]

ho già parlato col carrozziere per i sensori e mi ha già detto che i sensori li devo portare io. li prendo dal polacco su ebay, ma ci sta era comunque una spesa preventivata.
@nino
passare i cavi in abitacolo sulla Golf è facilissimo, c'è una paratia in gomma vicino alla batteria, basta tagliare i tappini prestampati e far entrare il cavo. il problema è il resto del lavoro: smontare i tergicristalli ant, il tunnel del cambio e chissà dove va messo pure il cicalino per i sensori ant (ovviamente con 8 sensore servono 2 cicalini), senza contare l'installazione dei sensori stessi...troppo sbatti e sinceramente non ho mica voglia di fare tutta sto casino adesso. è un peccato perchè la differenza di prezzo tra 4 e 8 sensori non è molta. e un futuro per mettere gli altri 4 devo cambiare anche centralina
pazienza

[*PaBloS*]

diciamo che il prezzo è onesto

x il portellone... se non rivernicia TUTTO il baule... sfumerà la parte implicata

[timmy9N3]

diciamo che il prezzo è onesto

x il portellone... se non rivernicia TUTTO il baule... sfumerà la parte implicata

per fare una sfumatura deve esserci una linea o piega che "stacchi" il colore, ad esempio gli "incavi" della V anteriore della 9N3 (non so se mi son spiegato).
Sul portellone della Golf occorre riverniciarlo tutto dopo aver stuccato..

[*PaBloS*]

scusami timmy ma è il mio lavoro... quindi
cio che hai detto tu NON è assolutamente corretto

la sfumatura si Fa se uno non vuole riverniciare TUTTA la parte implicata... non quando ci sono gli stacchi come la V

la si puo fare anche sul tetto, sul cofano, sportelli ecc ecc OVUNQUE...

[TheDoCtoR]

è quello che pensavo pure io...
comunque il carrozziere so che è bravo quindi sono ben sperante della qualità del lavoro

[*PaBloS*]

mmm pensavi cosa? il mess di timmi o il mio!?

cmq abbi fede nel carrozza saprà bene come agire

ma alla fine quindi non cambi il portellone?

[TheDoCtoR]

parlavo del messaggio di timmy.
non lo cambio il portellone...ma scusa come faccio per un semplice bozzetto dirgli di cambiarlo? poi viene il perito e decide lui e per un bozzo così non cambierà mai tutto.