[Federicodrdpro]

Il rivetto per la massa non è il massimo..
Se hai un multimetro, scollega i cavetti dal porta lampada, e toccandoli con i puntali del multimetro tarato su Volt, a cassetto aperto dovresti leggere 12v. Se li leggi potrebbe essere andata la lampadina.
Il fatto che hai fatto saltare il fusibile, in un certo senso è una prova.. hai messo a massa i 12volt. Quindi tensione al portalampada dovrebbe arrivare. A quel punto potrebbe essere benissimo la lampadina fulminata.

Verifica con il multimetro

[steel]

Il multimetro non ce l'ho... dovrò procurarmene uno!
La lampadina non è fulminata, ho provato ad attaccare tutto il portalampada al connettore del bagagliaio e si è accesa subito :(
Perchè il rivetto non va bene? mette perfettamente a contatto il capicorda col telaio e non rischia di svitarsi come un bullone...

[Federicodrdpro]

I bulloni hanno una migliore superficie di contatto rispetto ad un rivetto e può essere stretto a sufficienza oltre ad essere più pratico.
Comunque se la lampadina non è fulminata, significa che non arriva tensione al portalampada.. ed è molto strano che sia partito il fusibile..
Non so come hai fatto il resto dei collegamenti ma ci vuole un multimetro..

[steel]

I collegamenti li ho fatti tutti con i terminali e connettori originali.
Ho preso la tensione con un rubacorrente e l'ho portata all'interruttore, poi interruttore-connettore e connettore-massa.

Il corto l'ha fatto sicuramente il portalampada, ha fatto una scintilla enorme! Gli schemi elettrici li trovo su etka o devo scaricare elsawin?

[Federicodrdpro]

Gli schemi elettrici li trovi su ElsaWin, ma non c'è quello della luce vano porta oggetti.

I collegamenti sono corretti. Che tipo di pulsante hai utilizzato? ce ne sono di normalmente chiusi e normalmente aperti...

[steel]

Ho usato questo, lo consigliavano su una guida crucca. Dà corrente quando non è premuto.
Comunque ho provato a pigiarlo a mano ma non cambiava niente, e cmq il corto è avvenuto a sportello aperto, ulteriore conferma che dà corrente quando non è premuto.

ElsaWin mi interessava per lo schema del fusibile 45, è possibile che dia meno di 12v? E' il collegamento che permette alla radio di accendersi quando la chiave non è inserita...

EDIT: Ops, ho dimenticato il link del pulsante
http://www.secarpart.com/brake-light-switch-1j0947561c/

[Federicodrdpro]

Il fusibile 45 eroga 15A a 12v. Viene alimentato dal morsetto 30 a cui sono collegati molti altri fusibili..

Se il corto l'hai fatto a sportellino aperto significa che il pulsante va bene. Sperando non si sia rovinato quando l'hai mandato in corto..
A questo punto Stè l'unica cosa che puoi fare è verificare i collegamenti se sono tutti ok, ma ti conviene procurarti un multimetro così fai prima..

[steel]

la lampadina non si accendeva nemmeno prima del corto... dici che in meno di mezzo secondo può essersi rovinato il tasto? non si è sentita puzza di bruciato...
Il multimetro dove posso andarlo a prendere?

[Federicodrdpro]

Non facciamo confusione, se la lampada non si è accesa da subito, significa che c'è un problema da qualche parte, ma non capisco appunto dove, visto che è un banalissimo circuito che deve alimentare una lampadina. Infatti ti avevo suggerito di verificare se il collegamento a massa ci fosse.

Successivamente, il corto che hai fatto, potrebbe aver danneggiato il pulsante. Ma è allo stesso tempo una prova che dimostra che tra i 2 cavi del portalampada c'è o c'era una differenza di potenziale di 12v.

Il multimetro puoi trovarlo tranquillamente in un negozio di elettronica o in una ferramenta o negozi di attrezzatura per il fai da te..

[steel]

allora vedo di procurarmi un multimetro... spero che il tasto non si sia danneggiato il tasto... l'ho fissato con un rivetto e toglierlo sarebbe veramente un casino :S

[steel]

Ah, per provare su che valore devo mettere la rotella centrale?

[Federicodrdpro]

Con il multimetro è un'attimo vedere se funziona o meno il pulsante. Tienici aggiornati

Prendi un multimetro digitale, la rotella devi posizionarla su Volt "continui" (c'è il disegnino della corrente continua) su una scala maggiore di 12v. Non è difficile vedrai.
Se non dovesse esserci tensione ai capi del portalampade ti tocca scollegare l'alimentazione dal pulsante e settando il multimetro su Ohm verifichi il funzionamento del pulsante..
Ci sono diverse prove da fare.. Ma almeno capisci dove è il problema!

EDIT: Comunque adesso che ci penso, il fusibile 45 non dovrebbe dare corrente sempre. Ma solamente a quadro acceso o con la chiave inserita e quadro su off. (cosa sempre da verificare con il multimetro)