[Pep076]

Oddio ragazzi sono disperato!!!!!
Ho portato la Polo in concessionaria (Autocentri Balduina Roma) per il tagliando.... Il ragazzo che me la presa mi ha detto che dovrebbe venire intorno ai 400 €
Sentite cosa mi ha detto: la manodopera viene sui 60 € iva compresa, l'olio freni 100 €, altri 100 € per l'olio motore....
Mi stanno inciulando lo so!!!! Ho chiesto un preventivo, in giornata mi chiamano.
L'ho portata lì perchè, per la seconda volta, mi devono sistemare lo sportello che due anni fa un cazsone mi ha forzato.
Sono deluso volevo solo un pò di supporto morale

[gringo14]

Eh.... questi ladri!!!
Ma lo sportello te lo sistemeranno gratis? Ascolta, possibile che a Roma non ci siano altri concessionari con manodopera un po' meno cara?
Ti capisco, io più o meno mi trovo nella tua stessa situazione... Quì nella provincia di Bari ci sono 2 concessionarie ufficiali, poi ci sono gli autorizzati... Io l'ho comprata dalla concessionaria ufficiale più grande di Bari, manodopera 45€ all'ora, che io abbia la POLO o il TWAREG!!!!
La mia ragazza ha comprato un anno dopo un'altra POLO dall'altro concessionario ufficiale che però è molto più piccolo ma allo stesso tempo sembra essere più disponibile con i clienti (a differenza del mio che mi tratta come una matricola ) e la manodopera per la POLO le costa 37€ all'ora, e più è grande la macchina, più aumenta il costo della manodopera (credo sia più giusto così, non trovi?
Io ho altri 3 anni di garanzia non ufficiale da sfruttare SOLO presso il mio concessionario, per questo non l'ho ancora cambiato, ma non escludo di farlo in futuro, anche prima dello scadere della garanzia che a mio parere alla fine è solo una proforma!

[gringo14]

Dimenticavo, io per il tagliando più altre due operazioni ho pagato 334€ (scontato del 10%), solo il tagliando scontato, mi sarebbe costato 260€... La mia è una 1.4 TDI con olio long life e mi hanno fatto anche il service liquido freni (che fra manodopera ed olio sicuramente non superava i 60€)...

[TheDoCtoR]

il prezzo della manodopera è sensibile a qualche fattore tra cui il più importante è la grandezza dell'officina con conseguente numero di meccanici...in parole povere più è grande l'officina e più meccanici ci sono più costerà la manodopera...ovviamente ci sono dei limiti
questo mi è stato detto da un meccanico amico di mio padre...magari è una fesseria

[Pep076]

Il VW Service è quello dove ho acquistato la macchina, l'ho portata lì perchè dovevo fare l'intervento allo sportello(in garanzia per fortuna ).
A Roma ce ne sono di Vw Service, solo che l'ultimo dove sono andato per un problema ad un sensore motore mi ha lasciato con lo stereo penzoloni dicendomi:
"provala vedi come va!?!". Il problema era che mi si spegneva in corsa e subito dopo il loro intervento mi si è spenta inprovvisamente a 130 km/h sul Raccordo, immaginate che goduria cercare di accostare senza essere centrati dalle macchine che sopraggiungevano. Ma lasciamo perdere questa è solo una delle mie disavventure. Immaginate quindi che fiducia che ho nei VW Service autorizzati!!!
Per fortuna il venditore all' atto dell' acquisto mi ha fatto una card che per 5 anni mi concede un 10% di sconto sugli interventi in VW Service, però è di oggi la notizia che la mano d'opera non è compresa in questo sconto. Che furbacchioni eh!!!!!
Non vedo l'ora di sentire cosa mi diranno per tel, non sto nella pelle....

[Polo82]

Approfitto per dire che ho sentito dire in giro che anche per le Polo 1.4 TDI il service Longlife va eseguito al max a 30000km al contrario di quanto accadeva prima quando si poteva arrivare a fino ad un max di 50000km.
L'ho sentito sul forum di 4R dall'utente RCV che lavoro in officina ed è responsabile dell'assistenza...ne sapete niente?

[gringo14]

Approfitto per dire che ho sentito dire in giro che anche per le Polo 1.4 TDI il service Longlife va eseguito al max a 30000km al contrario di quanto accadeva prima quando si poteva arrivare a fino ad un max di 50000km.
L'ho sentito sul forum di 4R dall'utente RCV che lavoro in officina ed è responsabile dell'assistenza...ne sapete niente?

Quello che posso dirti e che prima di fare il primo tagliando sulla mia 9n l'indicatore segnava complessivamente che poevo percorrere in totale circa 47 o 48mila km, dopo il tagliando segna lo stesso, sulla macchina della mia ragazza che è una 9n3 che ora ha 11000km segna il prossimo tagliando a meno di 30000...

[Stiwy81]

Approfitto per dire che ho sentito dire in giro che anche per le Polo 1.4 TDI il service Longlife va eseguito al max a 30000km al contrario di quanto accadeva prima quando si poteva arrivare a fino ad un max di 50000km.
L'ho sentito sul forum di 4R dall'utente RCV che lavoro in officina ed è responsabile dell'assistenza...ne sapete niente?

Quello che posso dirti e che prima di fare il primo tagliando sulla mia 9n l'indicatore segnava complessivamente che poevo percorrere in totale circa 47 o 48mila km, dopo il tagliando segna lo stesso, sulla macchina della mia ragazza che è una 9n3 che ora ha 11000km segna il prossimo tagliando a meno di 30000...

Nino, lo sai che i km del tagliando si possono anche impostare manualmente? molte officine fanno così per fare + tagliandi (= + soldi)

[gringo14]

Se per manualmente intendi dire il giochetto dell'azzeramento degli intervalli dei service attraverso la combinazione del pulsante per azzerare i km e la chiave d'accensione, beh quello ti fa fare il tagliando ogni 15000km e non long life, quindi non apparirebbero i giorni, invece su quella della mia ragazza appaiono km e giorni, quindi se è di questo che parli, lo escluderei....

[Stiwy81]

Se per manualmente intendi dire il giochetto dell'azzeramento degli intervalli dei service attraverso la combinazione del pulsante per azzerare i km e la chiave d'accensione, beh quello ti fa fare il tagliando ogni 15000km e non long life, quindi non apparirebbero i giorni, invece su quella della mia ragazza appaiono km e giorni, quindi se è di questo che parli, lo escluderei....

no no, è proprio imèpostabile da cavo... tempo fa ne parlavamo su quattroruote.it (anzi, ANNI FA!)

[gringo14]

Azz, se è così allora devo ritenermi fortunato, la mia officina almeno in questo caso si è comportata bene... una volta tanto...

[Loste]

Approfitto per dire che ho sentito dire in giro che anche per le Polo 1.4 TDI il service Longlife va eseguito al max a 30000km al contrario di quanto accadeva prima quando si poteva arrivare a fino ad un max di 50000km.
L'ho sentito sul forum di 4R dall'utente RCV che lavoro in officina ed è responsabile dell'assistenza...ne sapete niente?

andre hai ragione non arriva più ai nostri 50000 bensi si ferma a 30000 o 2 anni!!

Tino non aveva il LL e si è fermato a 15000 ora credo glielo abbiano impostato su sua richiesta e l'officina gli ha detto che sono 30000 o 2 anni