[katana97]

Scrivo in questa sezione per dare maggior visibilità al mio quesito....
Sono infatti intenzionato a monatare 2 fari supplementari alla polo. Premetto che non saranno fissi, ma li monterò solo in caso di necessità...mi serviranno infatti per fare le ricognizioni sulle varie prove, la maggior parte delle volte su strade di montagna non illuminate.
Il camblaggio ho intenzione di lasciarlo fisso, mentre che metterò e toglierò di volta in volta saranno solo i fari...

I fari facilmente li reperisco, passo dallo sfasciacarrozze a prendere 2 fari tondi tipo fiat 131 o similari, in modo da spendere poco. Li prenderò già in metallo e col vetro in modo da montarci agevolmente lampadine anche da 130W.



Leggendo in rete ho trovato alcune guide su come effettuare il cablaggio, ma son state poco esaustive.

Parlavano di utilizzare un cavo di dimensione adatta, un fusibile, un relè da utilizzare per l'interruttore ma non ho ben capito come collegare i vari componenti e il tutto all'alimentazione...

Se qualcuno che se ne intende mi può spiegare e trovare una soluzione gliene sarei davvero grato...

Ringrazio anticipatamente

[Ultras90]

Ma tu intendi tipo Mini copper sulla griglia del radiatore?

[katana97]

si qualcosa di simile...il modo per attaccarli lo troverò...dovrà essere comunque un metodo facile e veloce...li monterò infatti arrivato sulla strada da percorrere, non ci circolerò sulla viabilità ordinaria...

[Ultras90]

xkè? nn sono brutti? io li lascerei.... XD o al massimo li metti sul tetto tipo dakar.....XD

[katana97]

il problema principale (se così si può chiamare) sono le forze dell'ordine....estetica o meno li monto esclusivamente per la loro funzione (e soprattutto solo in casi particolari); monterò degli anabbaglianti da usare come fari a diffusione per illuminare meglio la zona laterale non coperta dal fascio degli abbaglianti di serie.

[Ultras90]

ah ok.... ma xkè nn sono legali i fari supplementari?

[katana97]

assolutamente illegali se non previsti per il modello prodotto (come invece per la mini)

[Ultras90]

ah nn lo sapevo...... allora no....XD vbb cmq x la notte in montagna sono utilissimi.....XD

[JoDrift]

Provo ad aiutarti per quel che ne so io:
1) i relè si usano laddove serve molta potenza, alias molta corrente, che non è il caso di far passare per un interruttore (per svariati motivi) quindi, dovrebbe avere (di base) 4 piedini, due per il circuito ad alta potenza e due per il circuito a bassa potenza. Al circuito ad alta potenza ci vanno batteria e fari (ed il/i fusibile/i) mentre su quello a bassa potenza ci va l'interruttore che azioni tu.
In pratica, quando tu azioni l'interrutore collegato al relè quest'ultimo aprirà/chiuderà il circuito ad alta potenza fornendo o togliento corrente ai fari.
2) La funzionalità del fusibile è quella di proteggere l'impianto da eventuali corti circuiti che possono crearsi per mille motivi diversi.

Cheddici, sono riuscito a farmi capire ? :)

[katana97]

ottima spiegazione!!!!impeccabile

ho visto che si usa collegare "l'impianto" al positivo della batteria...e l'altro polo scaricarlo a terra...può essere giusto??o devo chiudere il circuito sul negativo...(scusate se ho detto una castroneria ma sono abbastanza ignorante in materia...)

[pariduzz86]

Volevo spiegarti come effettuare i collegamenti, ma dato che a parole non riesco ti posto uno schemino fatto al volo...

allora come vedi ci sono 2 varianti... se utilizzi un pulsante (buona soluzione se vuoi mettere un pulsante di quelli originali per avere tutto ben integrato) devi mettere un relè "passo passo" ovvero cheuna volta azionato rimane in ON o OFF da solo... se invece usi un Interrutore puoi usare un relè di quelli che trovi normalmente in vendita.
La comodità del secondo caso è che come spegni la macchina si spegne tutto, invece col relè passo passo i fari sono indipendenti
ps. nel disegno ho dimenticato di scrivere che nel caso metti il relè passo passo il posivito che va al pulsante non deve essere sottochiave.

[katana97]

grande pariduzz!!!!!..grazie davvero!!! concretamente come si collega a "massa"?..devo collegare i cavi al telaio per esempio?