[mgcomp]

ciao a tutti
sono alla ricerca di una 6R 1.6 tdi...e volevo sapere se avete avuto problemi con il dpf una volta installata una centralina aggiuntiva ( per chi lo ha fatto o ci ha provato)...

[mgcomp]

nessuno ha montato una centralina aggiuntiva sulla sua polo??????

[madiweb]

Si il 1.6 TDI è delicatissimo.
Lascia perdere i moduli aggiuntivi e rimappa da persone competenti!
Di dove sei?

[Stenck]

Io l'ho montata e l'ho tolta dopo un paio di settimane. Il guadagno è davvero minimo. Comunque problemi al dpf nessuno

[mgcomp]

ciao...il guadagno dipende dal tipo di centralina .
Purtroppo non ho mai avuto occasione di montarla sul 1.6 vw

Fino ad un paio di anni fa la mia ditta produceva e vendeva centraline aggiuntive....ci ho lavorato su per qualche anno, montandole e vendendole per un pò tutte le auto.
Gli unici inconvenienti li riscontravamo in alcune auto con dpf ( ad esempio la a4 143cv tdi di mio padre faceva "muro" anche con tarature molto basse...e quindi non l'ho mai potuta montare)...ed alcune con il cambio automatico.
Per questo mi interessava sapere se per qualche motivo va in protezione, o se semplicemente si accende la spia senza andare in protezione...o ancora...se va liscia.

Sulla mia polo 1.4 con dpf ( ma non è common rail...ovviamente ) ho installate 2 centraline....una sul pedale dell'acceleratore e la classica sul sensore temperatura. Se la uso molto in città si accende la spia ""avaria motore"....ma continua a girare regolarmente...

Sulla 206 1.4 hdi ne ho installata una sul sensore pressione rail...l'ho tarata molto alta....mai accesa la spia motore o entrata in protezione in 80000 km ( però non ha il filtro antiparticolato)

...come dicevo...dipende da motorizzazione in motorizzazione se da problemi.....e quanto alla resa...dipende dalla centralina e dalla taratura

[madiweb]

le auto Che hai citato hanno una elettronica molto semplice e l unica che ce l ha piu evoluta è l A4 e infatti dava problemi.

[mgcomp]

ne ho vendute alcune centinaia....
ho citato solo le auto di famiglia.

Ma personalmente le ho testate su 3.0 tdi gruppo vw, 1.3, 1.6 e 1.9 del gruppo fiat, 1.4 e 1.6 gruppo psa, smart, 170 e 220 mercedes, bmw 320 e 330.....insomma un pò tutto ciò che circolava fino a 2/3 anni fa....e avevo problemi solo con alcune del gruppo vw con dpf