[Barbus]

pensavo di mettere il filtro a cono per iniziare pero' ho notato che la scatola del filtro monta sotto la batteria e sono messi a "castello", ovvero la scatola della batteria poggia sopra la scatola del filtro. Oggi vedo che posso fare, pensavo di lasciare la scatola del filtro vuota come sostegno x la batteria e con un collettore piazzarmi il filtrone a cono da un altra parte. Qualcuno di voi ha fatto un lavoro simile? Qualcuno di voi ha montato un filtro a cono sul benzina?

[Barbus]

ieri ho smontato la macchina e ho notato che il filtro non è sotto la batteria come credevo prima ma è dentro il coprimotore! credo attacchero' il filtro a cono direttamente al bocchettone del motore facendo pero' un buco nel coprimotore per poterlo lasciare montato e per permettere al cono di uscire visto le dimensioni. postero' delle foto quando faro' il lavoro per spiegare meglio

[fabio986]

c'è una guida nella sezione documenti... la polo nella guida è un 1.2 ma ha praticamente lo stesso coprimotore..

[Barbus]

grazie mille!

avevo searchato prima di aprire topic, evidentemente non l'avevo visto!

[fabio986]

non ti sarà saltata fuori perchè non è nel forum ma nel sito vero e proprio!

[Barbus]

l'odissea di carmine per montare sto filtrone.

dapprima avevo smontato tutto il coprimotore e avevo lasciato il filtro a cono direttamente sulla presa del motore, con questo settaggio sono andato(da milano) fino in svizzera(francese, circa 400km andata e ritorno) senza problemi solo che il motore prendeva troppa aria, il rumore era pari a quello di un cayenne s e l'accelerazione lasciava al quanto desiderare, con una velocità di punta praticamente identica all'originale (attorno ai 170 km/h)

senza coprimotore non mi piaceva la cosa e nemmeno questo enorme vuoto ai bassi giri, quindi avevo rimontato tutti i pezzi originali e me ne sono andato in vacanza.

tornato a milano vedo questo filtro a cono sopra la scrivania e decido di montarlo in maniera definitiva e seria.

ho comprato un collettore (12€), ho smontato l'air box del coprimotore cosi da far passare questo tubo per l'aria sotto quest'ultimo e mi son portato il mio bel filtro a cono sulla sx del motore, dove c'era sufficientemente spazio.


c'era anche un altro tubicino che andava dal motore al filtro, gli ho messo un filtro a cono anche li, ovviamente più piccolo.



ora che il lavoro è ben fatto devo dire che il rumore è molto inferiore a prima, la macchina non ha perso in accelerazione ma mi sembra più reattiva, il cono si fa sentire seriamente agli alti regimi.


ora basta accopiargli una bella marmitta

[Lion91]

Ciao,
siccome non mi mostra le immagini, potresti mandarmi un link tramite il quale riuscire a vedere come lo avevi montato?

Grazie

[Bigno82K]

le immagini le ha cancellate imagrshack quando è diventato a pagamento e barbus è dal 2010 che non si collega..