[Ryanmrc]

Ecco brevemente la descrizione della mia Polo

Faccio una premessa: avevo bisogno di un'auto fresca perchè purtroppo per lavoro percorro circa 4000 km al mese e la mia vecchia Golf di 13 anni con 240 mila km iniziava ad aver bisogno di respiro, cosi Mercoledì scorso mi hanno consegnato questa:
Anno 2012 con 60 mila km, allestimento Highline, climatronic, usb, comandi al volante, bracciolo, vetri posteriori oscurati e altre chicche che sicuramente conoscerete meglio di me
Ovviamente rispetto al mio vecchio 1.9 TDI questo 1.6 è ancora da conoscere adeguatamente ma ammetto che spinge bene, sinceramente ero un pò scettico sul fatto di passare da un segmento C ad un B ma a conti fatti la si può definire una mini Golf.
Il nostro incontro è stato fortuito in quanto ero alla ricerca di un buon usato senza spendere una follia quindi avevo valutato altri marchi. Dopo aver visto Fiesta, 208, Clio e Corsa sono tornato subito indietro sui miei passi e ho trovato la mia attuale macchina anzi meglio dire compagna di vita date le percorrenze
Ecco un paio di foto (per il momento non ne ho scattate altre)


Qui primo test drive al mare


E qui "il passaggio di consegne"

[McFly]

Complimenti per l'acquisto! :-)

da Nexus⁴

[Ryanmrc]

Dopo aver letto in lungo ed in largo le vostre discussioni ho buttato giù una bozza diciamo.

Progetto Polo:

Estetica:
Antenna a pinna Scirocco/GTI con funzione GPS
Calotte specchi carbon (forse)
Cover fendinebbia nero lucido (o carbon ?)
Fari xenon anteriori OEM
Loghi anteriore/ posteriore nero lucido (o carbon ?)
Terminale Audi A1 (già acquistato)
Tow hook anteriore (già acquistato)
Rimozione scritte dal portellone
Luci targa a led (già acquistate)

Meccanica:
Centralina
Filtro a pannello
Cerchi 17 leggeri (OZ, BBS, Team Dynamics)
Pinze verniciate

Interni:
Pedaliera GTI più poggiapiedi (già acquistata)
lampadine led bianche per le luci abitacolo
Luce nel cassettino portaoggetti
Luce led bagagliaio (già acquistata)
Sensore pioggia/luci
Retrovisore fotocromatico
Specchietti elettrici richiudibili
Cruise control
Bluetooth con comandi al volante (ma non la basetta originale che personalmente per me è inguardabile)
Rns 510
Retrocamera (preferibilmente nel logo posteriore) con sensori di parcheggio

Per le funzioni Vag sto ancora stilando l'elenco di quelle che avevo attivato sul Golf e quelle che mi piacerebbe aggiungere quindi al momento è un work in progress

[Ryanmrc]

Intanto è già arrivato il portachiavi

[Fitz]

Davvero molto bella anche con la linea di mamma VW.

Molto interessanti le modifiche che hai in mente di portare avanti, sono curioso soprattutto per centralina (mappatura?), cruise control, bluetooth e retrocamera (cose che vorrei fare anche io ma la maggior parte costicchia e la centralina non serve a molto sulla mia 1.4 benzina senza turbo )

[Ryanmrc]

Grazie per i complimenti, devo dire che l'abbinamento tra i Rivazza e il Pepper Grey mi ha colpito subito, in concessionaria tra le 4 Polo che avevano a disposizione mi sono subito orientato su questa senza pensarci troppo.

Si con centralina intendevo proprio la rimappatura, tempo fa andai da Teoturo a far rimappare la Golf e ne sono tutt'ora entusiasta, la macchina è completamente cambiata e nonostante all'epoca accusava già i primi sintomi da parte del bimassa ho percorso quasi altri 100 mila km senza alcun problema. Sono rimasto più che soddisfatto.

Come modifiche sono d'accorso, sono sicuramente costose ma dato che passo molto tempo in macchina tra andata e ritorno al lavoro prediligo qualche gadget che possa migliorare la vita a bordo, eppoi alcuni sono solo modifiche che avevo già sulla Golf e che ci tengo ad avere anche sulla Polo

[Ryanmrc]

Comunque, oltre alle lodi che devo tessere (giustamente) alla mia auto mi tocca fare il "pignolo" della situazione e avanzare anche un paio di critiche:

Sono rimasto stupito in negativo di certe "cadute di stile" di mamma VW, certo non pretendo che la Polo sia rifinita e lussuosa come una A4 ma non capisco la mancanze dell'indicatore della temperatura acqua, la disattivazione dell'airbag passeggero optional (che ormai è di serie anche sulla Panda che abbiamo al lavoro mentre la mia che è una Highline ne è sprovvista) e soprattutto la cosa che mi urta di più i nervi è non sapere dove mettere il cellulare
Difetti che, come ho potuto leggere in giro per il forum, sono piuttosto condivisi tra di noi.

Aggiungo anche che la mia a quanto pare ha già subito il famoso aggiornamento per il Dieselgate, quindi non avendo un metro di paragone su come potesse andare prima del richiamo mi posso solo basare sulle sensazioni che ho quando guido.

Sono molto contento dei consumi, nonostante lavori in montagna e percorra circa 120 km al giorno la macchina comunque mantiene medie di 13-14 km/l, in autostrada andando al mare ha toccato anche 19 km/l.
La spinta è buona tutto sommato ma devo rivedere completamente il modo di guidare perchè dopo 13 anni di iniettore pompa, per di più rimappato, ero abituato ad una macchina che ti incollava al sedile, con una coppia che ti tirava fuori come una fionda dalle curve, ora mi trovo un motore con un range di coppia molto più corto da sfruttare, ma credo che scaduta la garanzia troveremo un rimedio

Che altro dire, sicuramente più silenziosa, tecnologica, economica della mia vecchia auto, sono molto soddisfatto al momento.
PS: dal 5 Aprile ho gia percorso 2600 km

[Fitz]

Per il richiamo del motore effettuato ho letto discussioni varie di chi l'ha effettuato e molti spiegano che sono calate prestazioni e autonomia in km non di poco..

Per la coppia del 1.9 TDI della tua vecchia Golf posso capire bene.. io ho un 1.4 benzina e rispetto ai diesel in generale è molto più bassa e spalmata su più giri, ma ho di esempio l'auto di mio padre, stesso identico motore, solamente montato su un Caddy Life (anno 2006) e nonostante i 1800kg circa si fa sentire anche in salita e sotto giri, posso immaginare su una Golf che pesa molto meno

In ogni caso anche io non ho voluto fare a meno di alcuni gingilli in auto anche se non la sfrutto moltissimo come te in chilometri, più che altro perché avendola presa usata da privato aveva pochi optional purtroppo.

Per quanto riguarda invece optional come la disattivazione airbag passeggero, purtroppo mamma VW così come altre case tedesche ha deciso di renderlo optional anche su auto molto alte di categoria.

[Mauro27]

Se vi puo' consolare vi posso dire che io avevo fatto mettere la disattivazione pensando che andasse disattivato per non farlo esplodere a vuoto in caso di urto senza nessuno sul sedile, poi mi son reso conto che come optional non serve granche' a meno che non si debba montare un seggiolino/culla bimbi sul sedile. Questo perche' il sedile "sente" il peso e, se c'e' qualcosa sopra, come attiva l'allarme cinture non allacciate quando caricato dovrebbe disattivare da se l'airbag se invece senza peso. In pratica serve solo nel caso di un seggiolino appunto in cui c'e' un peso sul sedile da trattenere per cui la cintura deve essere allaciata ma l'aribag in quel caso NON deve attivarsi.

[Ryanmrc]

Si si, conosco il funzionamento, il punto è che se un domani avrò un figlio non posso caricarlo nel suo seggiolino sul sedile anteriore senza poter disattivare l'airbag (e la cosa mi fa storcere il naso)

[Mauro27]

Ok, allora ricadi proprio nell'unico caso in cui quell'interrutttore serve!!! Magari quando esce l'esigenza si puo' installare ancora... se la macchina fosse comunque predisposta.

[Bigno82K]

anche io sono stato "fregato", ma lo si può comunque disattivare con il VAG o in vw, ovviamente per riattivarlo bisognerà poi fare la procedura inversa.