[fede9n3]

raga, so già che c'è un post simile ma si parla del tagliando fai da te, io qui volevo consigliati i pezzi da comprare, casomai chiedo venia ai moderatori

allora:
1) filtro dell'aria: non volendo acquistare quello originale, ke filtro a pannello suggerite?
2) filtro gasolio: non penso ci siano alternative
3) filtro dell'olio: non penso ci ne esistano di migliori o altro ma sono in attesa dei vst consigli
4) filtro antipolline: quello è e quello prenderò
5) additivo pulizia motore: da mettere prima del cambio olio, ecco questo mi interessa parecchio poichè volevo fare
una signora pulizia del motore;
6) additivo al teflon: ne consigliate l'uso? se si quale comprare?
7) additivo carburante: anke x questo non necessario ma visto ke sto risparmiando non facendo il tagliando in vw
almeno le faccio un bel trattamento di pulizia

ecco sembra di aver detto tutto

a voi la parola!

[m2312l]

raga, so già che c'è un post simile ma si parla del tagliando fai da te, io qui volevo consigliati i pezzi da comprare, casomai chiedo venia ai moderatori

allora:
1) filtro dell'aria: non volendo acquistare quello originale, ke filtro a pannello suggerite?
2) filtro gasolio: non penso ci siano alternative
3) filtro dell'olio: non penso ci ne esistano di migliori o altro ma sono in attesa dei vst consigli
4) filtro antipolline: quello è e quello prenderò
5) additivo pulizia motore: da mettere prima del cambio olio, ecco questo mi interessa parecchio poichè volevo fare
una signora pulizia del motore;
6) additivo al teflon: ne consigliate l'uso? se si quale comprare?
7) additivo carburante: anke x questo non necessario ma visto ke sto risparmiando non facendo il tagliando in vw
almeno le faccio un bel trattamento di pulizia

ecco sembra di aver detto tutto

a voi la parola!

Allora per i filtri prendi i Bosch che costano meno della metà degli originali e sono identici... anzi il filtro gasolio è fatto anche meglio...

additivo pulizia motore: più o meno sono tutti simili... bardahl, autoplus, ecc

additivo al teflon: fortemente sconsigliato perchè ha parti in sospensione che potrebbero creare problemi al filtro dell'olio

additivo carburante: il migliore che ho provato e uso tuttora è il Fastol Blue Diesel

[fede9n3]

1) filtro dell'aria: non volendo acquistare quello originale, ke filtro a pannello suggerite?
2) filtro gasolio: non penso ci siano alternative
3) filtro dell'olio: non penso ci ne esistano di migliori o altro ma sono in attesa dei vst consigli
4) filtro antipolline: quello è e quello prenderò
5) additivo pulizia motore: da mettere prima del cambio olio, ecco questo mi interessa parecchio poichè volevo fare
una signora pulizia del motore;
7) additivo carburante: anke x questo non necessario ma visto ke sto risparmiando non facendo il tagliando in vw
almeno le faccio un bel trattamento di pulizia

grazie matteo ero sicuro ke fossi tu il primo a rispondermi

pensando di acquistare un filtro a pannello sportivo cosa cambia, a parte il prezzo?

[m2312l]

grazie matteo ero sicuro ke fossi tu il primo a rispondermi

pensando di acquistare un filtro a pannello sportivo cosa cambia, a parte il prezzo?

Cambia che migliora un po' l'erogazione soprattutto ai bassi regimi (non ti aspettare miracoli però) e il fatto che è lavabile e quindi non hai più bisogno di cambiarlo ma solo di pulirlo con il kit apposito

[fede9n3]

considerando quanto costa un filtro bosch e ke si sostituisce ad ogni tagliando quindi ad ogni 30000 km...

e

considerando ke se acquisto un BMC come questo:


mi costa sulle 60 € xò diciamo ke se trattato bene e pulito il giusto dura un bel po...quindi diciamo ke anke se non rientro nella spesa comprando tanti bosch nel tempo dono cmq una respirazione migliore alla poletta...

[blumes]

mi permetto di dissentire sulla seguente affermazione, senza nessuna polemica
----------------------------------------
additivo al teflon: fortemente sconsigliato perchè ha parti in sospensione che potrebbero creare problemi al filtro dell'olio
----------------------------------------

io mi sono sempre affidato a sintoflon con ottimi risultati, so che di questa storia delle particelle in sospensione se ne parlava, ma è una bufala.
Io da molto uso questi prodotti e mai nessun problema ad esempio sulla mia panda 4x4 ho 241.000 km e quest'estate ho girato buona parte della corsica....

però senza che parliamo di aria fritta andate sul sito elaborare c'è una discussione sull'argomento di 509 pagine
http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/showthread.php?t=43801&page=509

io ho provato della sintoflon
et
protector
e pulitore aspirazione

di recente ho preso anche della green star il seguente prodotto

[fede9n3]

ma l'acquisto ne vale la candela? ke miglioramenti hai sentito nell'auto?

visto ke il tagliando penso lo farò a gennaio quando mi arrivano i silent cupra adesso prendo tutte le info necessarie...

[m2312l]

Oh se volete rischiare fate pure

[fede9n3]

anke io sono un po diffidente del trattamento...

[blumes]

ciao m2312l dicevo davvero senza nessuna polemica,

guarda mi informo molto prima di prendere una decisione ho letto dettagliatamente le cose che dicevi tu

come vedi nel link qui sotto a metà pagina (sono blumes anche li)
http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/showthread.php?p=12618005&highlight=sintoflon+intasa#post12618005

avevo sollevato dei leciti dubbi, mi hanno risposto in modo esauriente e tecnico, mi sono convinto.

Se guardi il forum volvo e bmw troverai persone molto soddisfatte, non mi pare di rischiare molto...

cmq a voi la scelta

[blumes]

il prodotto è in vendita da anni (costa pure caro) e non ho mai letto nessuno che abbia rotto qualcosa, solo esperienze positive, o al limite neutre

http://bmwmania.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=8013368&tid=32b9dbeca01fcc1a1af7eca9b418c891d8ebc5b7d23fa24223f5fce7b214b498

se un prodotto fa scifo e rompe i motori quanto può rimanere in commercio?

ri ciao

[pariduzz86]

Io non conosco molto questo prodotto, come altri ne ho solo sentito parlare spesso sui vari forum.
Credo che sia un buon prodotto, sennò altrimenti come hai detto tu non avrebbe avuto molto seguito, però i benefici sono davvero così entusiasmanti? Che io sappia questo prodotto diminuisce l'attrito tra le parti meccaniche in movimento del motore, che quindi si dovrebbero usurare meno e "scorrere" meglio.
Ma è proprio necesario metterlo su un 1.4 TDI da 70cv? Il costo del prodotto è recuperabile dai benefici ottenuti (non sò tipo il risparmio di carburante) ?
Io credo che dopotutto se sarebbe stato così necessario un qualche additivo all'olio motore, dopo tutti questi anni che si usa il castrol SLX lo avrebbero già cambiato, no?
In fin dei conti è una spesa come quella del tubo cupra, necessario solo in alcune circostanze come la rimappa