[jackss1986]

ma questo oggetto è il manicotto che si dovrebbe cambiare per togliere il famoso amplificatore di rumore???in poche parole perchè si toglie l'amplificatore di rumore che non ho ben capito???e cosa fa se c'è o meni il nostro amplificatore di rumore delle nostre gti???
lo so che c'è gia un argomento aperto ma non riesco a capire....qualcuno sa dirmi qualcosa in poche parole????grazie...

http://cgi.ebay.it/Forge-VW-Polo-1-8-T- ... 240%3A1318

[m2312l]

Guarda che lo puoi comprare in vw e costa molto meno... chiedi a giangiu che l'ha fatto

Comunque i vantaggi sono: meno turbo lag e meno rumore

[Stargatesg1]

Io non lo farei mai...togli parte dell'anima di questa macchina...il suono del motore è tra le cose che hanno apprezzato di più tutte le persone che sono salite sulla mia macchina...e il turbolag quasi non si sente...per come la vedo io...lo proverei per curiosità e poi lo leverei

[m2312l]

Sì ma così il rumore è "artificiale"... meglio farlo di terminale

[lucabi]

Sì ma così il rumore è "artificiale"... meglio farlo di terminale

Fides che è favoloso così com'è quel rumore

...di terminale è ancora più bello lo scoppiettio

[giangiuGTI]

Io non lo farei mai...togli parte dell'anima di questa macchina...il suono del motore è tra le cose che hanno apprezzato di più tutte le persone che sono salite sulla mia macchina...e il turbolag quasi non si sente...per come la vedo io...lo proverei per curiosità e poi lo leverei

ma tu non lo hai provato... come puoi dirlo... il rumore del motore e una cosa... un suono emesso da una membrana che bypassa il tubo del IC e un altro... se mi vuoi dire che quel rumore fa gazzosa con gli amici sono d'accordo...ma rende la guida falsa...ossia... da sempre nella mia macchina ho notato che faceva un bel rombo... ma che era molto molto invadente dentro l'abitacolo...un pò come avere un filtro a cono... essendo che ci viaggio e via dicendo mi infastidiva non sentire la voce di chi mi parlava se volevo andare allegro... dicevo..azzi tuoi...ti sei preso la gti e ora ti sorbisci sto rumore invadente...

affondando il gas in 4 per dire a 2000 giri la macchina veniva invasa da un rombo cupo..senza però che la lancetta del tacho salisse in proporzione.. fuori citta ad ogni ripresa senza scalare in cui si andava a sfruttare l'elasticità del motore..come iniziava a soffiare la turbina..si sentiva... bouooououo

poi insieme a skazz che lavora in vw abbiamo chiarito cosa fosse quel tubo..decidendo di eliminarlo... ora la macchina in prestazioni e cambiata poco..ma almeno il sound e del motore.. e piu silenziosa della 1.9 tdi per rendervi un idea... dentro... il tubo l'ho ordinato in vw stressandoli un pò perche in italia ovviamente non esiste...l'ho pagato circa 70 euro.. ora quando affondo la macchina cammina come prima ma almeno non fa casino a bordo... solo fuori...

[Stargatesg1]

ma tu non lo hai provato... come puoi dirlo... il rumore del motore e una cosa... un suono emesso da una membrana che bypassa il tubo del IC e un altro... se mi vuoi dire che quel rumore fa gazzosa con gli amici sono d'accordo...ma rende la guida falsa...ossia... da sempre nella mia macchina ho notato che faceva un bel rombo... ma che era molto molto invadente dentro l'abitacolo...un pò come avere un filtro a cono... essendo che ci viaggio e via dicendo mi infastidiva non sentire la voce di chi mi parlava se volevo andare allegro... dicevo..azzi tuoi...ti sei preso la gti e ora ti sorbisci sto rumore invadente...

affondando il gas in 4 per dire a 2000 giri la macchina veniva invasa da un rombo cupo..senza però che la lancetta del tacho salisse in proporzione.. fuori citta ad ogni ripresa senza scalare in cui si andava a sfruttare l'elasticità del motore..come iniziava a soffiare la turbina..si sentiva... bouooououo

poi insieme a skazz che lavora in vw abbiamo chiarito cosa fosse quel tubo..decidendo di eliminarlo... ora la macchina in prestazioni e cambiata poco..ma almeno il sound e del motore.. e piu silenziosa della 1.9 tdi per rendervi un idea... dentro... il tubo l'ho ordinato in vw stressandoli un pò perche in italia ovviamente non esiste...l'ho pagato circa 70 euro.. ora quando affondo la macchina cammina come prima ma almeno non fa casino a bordo... solo fuori...

Guarda, io utilizzando spesso il cruise e andando tranquillo chiacchero tranquillamente in macchina...infatti anche i preparatori dove ho rullato la macchina mi hanno detto che è molto silenziosa quando non si affonda e si va tranquilli...e poi sinceramente...quando affondo, in macchina cala il silenzio..quindi a me il problema non si pone
Io mi sono innamorato di quel suono...per quello non lo toglierei, che poi a te non soddisfi in rapporto alla velocità, è un'opinione personale...basta una bella mappa e poi vedi che ti soddisfa
Non so a te, ma a me il fischio della turbina si sente parecchio rispetto a prima

[alexk.85]

ma tu non lo hai provato... come puoi dirlo... il rumore del motore e una cosa... un suono emesso da una membrana che bypassa il tubo del IC e un altro... se mi vuoi dire che quel rumore fa gazzosa con gli amici sono d'accordo...ma rende la guida falsa...ossia... da sempre nella mia macchina ho notato che faceva un bel rombo... ma che era molto molto invadente dentro l'abitacolo...un pò come avere un filtro a cono... essendo che ci viaggio e via dicendo mi infastidiva non sentire la voce di chi mi parlava se volevo andare allegro... dicevo..azzi tuoi...ti sei preso la gti e ora ti sorbisci sto rumore invadente...

affondando il gas in 4 per dire a 2000 giri la macchina veniva invasa da un rombo cupo..senza però che la lancetta del tacho salisse in proporzione.. fuori citta ad ogni ripresa senza scalare in cui si andava a sfruttare l'elasticità del motore..come iniziava a soffiare la turbina..si sentiva... bouooououo

poi insieme a skazz che lavora in vw abbiamo chiarito cosa fosse quel tubo..decidendo di eliminarlo... ora la macchina in prestazioni e cambiata poco..ma almeno il sound e del motore.. e piu silenziosa della 1.9 tdi per rendervi un idea... dentro... il tubo l'ho ordinato in vw stressandoli un pò perche in italia ovviamente non esiste...l'ho pagato circa 70 euro.. ora quando affondo la macchina cammina come prima ma almeno non fa casino a bordo... solo fuori...

Guarda, io utilizzando spesso il cruise e andando tranquillo chiacchero tranquillamente in macchina...infatti anche i preparatori dove ho rullato la macchina mi hanno detto che è molto silenziosa quando non si affonda e si va tranquilli...e poi sinceramente...quando affondo, in macchina cala il silenzio..quindi a me il problema non si pone
Io mi sono innamorato di quel suono...per quello non lo toglierei, che poi a te non soddisfi in rapporto alla velocità, è un'opinione personale...basta una bella mappa e poi vedi che ti soddisfa
Non so a te, ma a me il fischio della turbina si sente parecchio rispetto a prima

in che senso si sente parecchio il fischio rispetto prima? hai rimappato?

[dbshad87]

ma tu non lo hai provato... come puoi dirlo... il rumore del motore e una cosa... un suono emesso da una membrana che bypassa il tubo del IC e un altro... se mi vuoi dire che quel rumore fa gazzosa con gli amici sono d'accordo...ma rende la guida falsa...ossia... da sempre nella mia macchina ho notato che faceva un bel rombo... ma che era molto molto invadente dentro l'abitacolo...un pò come avere un filtro a cono... essendo che ci viaggio e via dicendo mi infastidiva non sentire la voce di chi mi parlava se volevo andare allegro... dicevo..azzi tuoi...ti sei preso la gti e ora ti sorbisci sto rumore invadente...

affondando il gas in 4 per dire a 2000 giri la macchina veniva invasa da un rombo cupo..senza però che la lancetta del tacho salisse in proporzione.. fuori citta ad ogni ripresa senza scalare in cui si andava a sfruttare l'elasticità del motore..come iniziava a soffiare la turbina..si sentiva... bouooououo

poi insieme a skazz che lavora in vw abbiamo chiarito cosa fosse quel tubo..decidendo di eliminarlo... ora la macchina in prestazioni e cambiata poco..ma almeno il sound e del motore.. e piu silenziosa della 1.9 tdi per rendervi un idea... dentro... il tubo l'ho ordinato in vw stressandoli un pò perche in italia ovviamente non esiste...l'ho pagato circa 70 euro.. ora quando affondo la macchina cammina come prima ma almeno non fa casino a bordo... solo fuori...

Guarda, io utilizzando spesso il cruise e andando tranquillo chiacchero tranquillamente in macchina...infatti anche i preparatori dove ho rullato la macchina mi hanno detto che è molto silenziosa quando non si affonda e si va tranquilli...e poi sinceramente...quando affondo, in macchina cala il silenzio..quindi a me il problema non si pone
Io mi sono innamorato di quel suono...per quello non lo toglierei, che poi a te non soddisfi in rapporto alla velocità, è un'opinione personale...basta una bella mappa e poi vedi che ti soddisfa
Non so a te, ma a me il fischio della turbina si sente parecchio rispetto a prima

sono d'accordo!...il rumore del 20 valvole è spettacolare!...se poi ci abbini una bella valvola pop off

[alexk.85]

ma tu non lo hai provato... come puoi dirlo... il rumore del motore e una cosa... un suono emesso da una membrana che bypassa il tubo del IC e un altro... se mi vuoi dire che quel rumore fa gazzosa con gli amici sono d'accordo...ma rende la guida falsa...ossia... da sempre nella mia macchina ho notato che faceva un bel rombo... ma che era molto molto invadente dentro l'abitacolo...un pò come avere un filtro a cono... essendo che ci viaggio e via dicendo mi infastidiva non sentire la voce di chi mi parlava se volevo andare allegro... dicevo..azzi tuoi...ti sei preso la gti e ora ti sorbisci sto rumore invadente...

affondando il gas in 4 per dire a 2000 giri la macchina veniva invasa da un rombo cupo..senza però che la lancetta del tacho salisse in proporzione.. fuori citta ad ogni ripresa senza scalare in cui si andava a sfruttare l'elasticità del motore..come iniziava a soffiare la turbina..si sentiva... bouooououo

poi insieme a skazz che lavora in vw abbiamo chiarito cosa fosse quel tubo..decidendo di eliminarlo... ora la macchina in prestazioni e cambiata poco..ma almeno il sound e del motore.. e piu silenziosa della 1.9 tdi per rendervi un idea... dentro... il tubo l'ho ordinato in vw stressandoli un pò perche in italia ovviamente non esiste...l'ho pagato circa 70 euro.. ora quando affondo la macchina cammina come prima ma almeno non fa casino a bordo... solo fuori...

Guarda, io utilizzando spesso il cruise e andando tranquillo chiacchero tranquillamente in macchina...infatti anche i preparatori dove ho rullato la macchina mi hanno detto che è molto silenziosa quando non si affonda e si va tranquilli...e poi sinceramente...quando affondo, in macchina cala il silenzio..quindi a me il problema non si pone
Io mi sono innamorato di quel suono...per quello non lo toglierei, che poi a te non soddisfi in rapporto alla velocità, è un'opinione personale...basta una bella mappa e poi vedi che ti soddisfa
Non so a te, ma a me il fischio della turbina si sente parecchio rispetto a prima

sono d'accordo!...il rumore del 20 valvole è spettacolare!...se poi ci abbini una bella valvola pop off

è vero che la pop off classica crea problemi e ne serve una specifica da 250 euro?

[dbshad87]

con una bella pop off non vai a perdere, ma a guadagnare!
chiaramente dopo una bella mappa ed una spesa da 250€ in su......

[Stargatesg1]

ma tu non lo hai provato... come puoi dirlo... il rumore del motore e una cosa... un suono emesso da una membrana che bypassa il tubo del IC e un altro... se mi vuoi dire che quel rumore fa gazzosa con gli amici sono d'accordo...ma rende la guida falsa...ossia... da sempre nella mia macchina ho notato che faceva un bel rombo... ma che era molto molto invadente dentro l'abitacolo...un pò come avere un filtro a cono... essendo che ci viaggio e via dicendo mi infastidiva non sentire la voce di chi mi parlava se volevo andare allegro... dicevo..azzi tuoi...ti sei preso la gti e ora ti sorbisci sto rumore invadente...

affondando il gas in 4 per dire a 2000 giri la macchina veniva invasa da un rombo cupo..senza però che la lancetta del tacho salisse in proporzione.. fuori citta ad ogni ripresa senza scalare in cui si andava a sfruttare l'elasticità del motore..come iniziava a soffiare la turbina..si sentiva... bouooououo

poi insieme a skazz che lavora in vw abbiamo chiarito cosa fosse quel tubo..decidendo di eliminarlo... ora la macchina in prestazioni e cambiata poco..ma almeno il sound e del motore.. e piu silenziosa della 1.9 tdi per rendervi un idea... dentro... il tubo l'ho ordinato in vw stressandoli un pò perche in italia ovviamente non esiste...l'ho pagato circa 70 euro.. ora quando affondo la macchina cammina come prima ma almeno non fa casino a bordo... solo fuori...

Guarda, io utilizzando spesso il cruise e andando tranquillo chiacchero tranquillamente in macchina...infatti anche i preparatori dove ho rullato la macchina mi hanno detto che è molto silenziosa quando non si affonda e si va tranquilli...e poi sinceramente...quando affondo, in macchina cala il silenzio..quindi a me il problema non si pone
Io mi sono innamorato di quel suono...per quello non lo toglierei, che poi a te non soddisfi in rapporto alla velocità, è un'opinione personale...basta una bella mappa e poi vedi che ti soddisfa
Non so a te, ma a me il fischio della turbina si sente parecchio rispetto a prima

in che senso si sente parecchio il fischio rispetto prima? hai rimappato?

No non ho rimappato, ma da quando ho cominciato a mettere la v-power si sentiva di più..infatti prima non si sentiva quasi...poi dopo il tagliando si sente ancora di più quando la turbina pompa..se poi passi in posti con strade strette..e finestrini giù...la senti bene
Con le vostre GTI, a macchina calda in folle (fermi), schiacciando fino a 1800-2000 giri e rilasciando sentite dei borbottii e scoppi abbastanza pronunciati e cupi??