Jay-Jay ha scritto:Devo controllare su ETKA, ma mi pare di si.
Pensa che persino sulla R WRC sono a 2 punti...
Solo l'Audi A1, (credo) se ordinata con assetto sportivo S-Line, li ha pieni.
Riposto questo video, perché secondo me vale più di qualunque parola:
http://www.youtube.com/watch?v=5Ykmhqwi ... e=youtu.be
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gabry3x ha scritto:http://www.youtube.com/watch?v=5YkmhqwifaU
si vede subito all'inizio del video che hai i silent "sfondati" cambiali al volopanzer ha scritto:Oggi ho fatto un breve video del comportamento del silent block anteriore destro, se qualcuno ha voglia di guardarlo potrebbe darmi un suo parere?
https://www.youtube.com/watch?v=aTDN6zbnVcE
L'ho fatto in un piazzale quindi sono per la maggior parte curve, a 1:40 ci sono delle prove partenza fermata più brusche, dove mi sembra che lo spostamento avanti-indietro sia molto accentuato.
Il rumore di ciottolamento oggi non era molto evidente ma lo potete sentire a 1.30 e 2.25, ma sopratutto brevemente dopo 2.07 a bassa velocità proprio durante uno scuotimento secco avanti-indietro, questultimo è proprio il rumore che sento distintamente da dentro l'abitacolo. A me sembra dipenda proprio dal silent.
Dalle foto non si vede granchè ma le fessure mi sembrano evidenti, anche se il rumore credo sia dovuto più alla parte metallica interna dove passa il bullone:
Sottoscrivo in tutto jay jay... e aggiungo... portato la macchina in VW... andato a fare delle analisi e al ritorno per casa dovevo ripassare davanti al concessionario...Jay-Jay ha scritto:Ho guardato tutto il video. Complimenti per la ripresa di ottima qualità. Si nota benissimo il movimento eccessivo del braccio oscillante, dovuto proprio al silent block un po' spaccato ed in generale troppo morbido.
Durante le sterzate e le frenate lo spostamento è così netto che si altera di molto la convergenza e la campanatura.
Per me non ci sono dubbi: monta i silent pieni!
Non solo risolverai il problema del rumore, ma otterrai anche un'auto molto più composta e precisa in curva e nelle frenate, quindi più sicura.
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